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[公交运转] 《悉尼自驾》之。。。Camden乡村线路

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发表于 2014-4-15 19:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2014-4-16 08:08 编辑

发扬运转精神,咱也搞回自驾。。。
悉尼的乡村线路还是不少的,但是像这样一个地区有多条还是不多见的,Camden有点像北京的郊区,一个小镇,多条乡村线路,然后主要靠895连接到Campbelltown火车站,有点怀柔三级那种意思。。。。。
话从Camden镇中心说起,这个镇中心是Westpac银行,银行外面就是公交车换乘站。这些线路除了31其实都是有去有回的,但是时间对我来说不太方便,而且自驾可以一下把所有的都搞定(比如38、39、40基本上是一条线的。。。)。。。
这次参观的有889, 31, 38, 39, 40; 32以前坐过,这次不讨论
很可惜,Busways六月要从这个地区对出了,结束了几十年的经营。
闲话少说,咱们书归正传。。。先来个地区线路总图,

这次的顺序是47到Menangle,接889,然后沿着47到与49分叉的地方,接49,回到Cawdor,接38,然后40的两个叉,回到Oakdale,接40 Binalong Rd/Russell Lane,接39到Rockbarton Rd和Mowbray Park, 然后40实线线路回到Camden,然后32虚线线路到Cobbitty Rd,右转,接上31,掉头到32实线线路回Camden
需要事先声明,虚线的线路为支线,车上不放任何标示,全靠看时刻表(下面有发)。。。
故事从这里讲起。。。




停!!!!!!!
哪能一上来就那个,当然得一上来这个。。。
镇中心拍车,两个公司的多种车型

一大早开回来的40。。。(真的是一大早。。。)
Custom Coaches的外壳,merc的发动机
不知拉来了多少人,估计:不会多于3人

这是47/9路,实际上就是47和49的联运,47/9并不表示先走47,后走49,但是悉尼里的确分737/9和739/7。。。
具体的请看时刻表。。。
bustech的外壳,man的发动机
即便是两条路线联运,人数:司机1人。。。

另一个公司的一天大约4班的900。。。目测车内人数:1人(司机。。。)

高峰车894,车内人数:没看清,但是确实有几个
Custom Coaches的外壳,MAN的发动机

反方向900。。。

每天一班899全程!!!广告挡住了车内,人数不清!!!

一天6班的893!!!人数:逆光。。。

多少年前的火车站遗物。。。火车道早就没了,站也推平了。。。

现在可以告别Camden了。。。剩下的一堆明天发


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 楼主| 发表于 2014-4-16 08:42 | 只看该作者
今天继续。。。
一出Camden,两条线路分开,其中40有多条支线,这上面提到了两条。。。


回头看两条线路分开的地方,环岛方向为Camden,北偏东


前方有红绿灯了。。。


Camden新的中学,老中学就在车站旁边,已经废弃了。。。



到Cawdor了。。。继续前往Menangle




公交车站!!!!!!!!!




这里左转。。。




这里右转,左为Camden方向。。。


左转到Menangle, 直走为Razorback方向,一会儿回来往前走



直走为47终点,左转串到889线


美丽的草原我的家。。。





Menangle镇,889从左边过来,然后往直走方向拐弯。。。



Menangle火车站,两节车厢的站台。。。


过铁路。。。继续前往889终点。。。



各位乘客,终点站Spaniard's Main到了,请您准备下车。感谢您选择889路公交车出行。。。



回Menangle





回到Menangle镇,889每天有一两班绕一下Durham Green,也就是这上面写着的D/Green...


Durham Green是个敬老院。。。



这是47全程唯一一个指路牌。。。还是在每天一班绕行的地方。。。。可见47和49多么的不被重视。。。


当然了,附送时刻表。。。


继续前往47平时的终点,Carrolls Rd/Quirkes Ln...


这里右转。。。




47的终点到了。。。你能看见车站吗?


这就是车站


附上一站时刻表,好像有些问题。。。


沿着47线路的自驾到此结束,同志们,再见。。。

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 楼主| 发表于 2014-4-16 09:26 | 只看该作者
现在开始49的运转自驾。。。

Razorback在山脊上,两边都低,放眼能看见Camden,景色不错。。。




Razorback在村口大陆上的车站。。。


放眼看Camden...


煞风景。。。


路口。。。右面为老路,通Cawdor (就是在Cawdor左转那里,直走就到这里了。。。)


前面的路。。。


继续。。。



窄桥!!!让!!!


49路终点。。。



当然。。。附上一张时刻表


然后回到刚才那个路口,走走老路(真心的不好走,翻山小道。。。)



告一段落。。。

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 楼主| 发表于 2014-4-16 09:50 | 只看该作者
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2014-4-16 09:52 编辑

来个小插曲。。。突然发现油不够了,得加油,所以路过了蛮新的一个小镇,叫Bridgewater Estate...894 和894X的终点。。。但是这两路车都不进小镇,只停镇口。。。
镇里有校车的车站。。。



镇口的大门。。。




附赠以前拍的894和894X...

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 楼主| 发表于 2014-4-16 11:06 | 只看该作者
进军Spring Creek,The Oaks,Oakdale,Nattai...
出Camden..


进Mount Hunter了,村里拐弯到Spring Creek





左转,大方向:南。。。


Spring Creek里面分东西两条线路,38东西都到。。。这里是分叉的地方。。。



某人家。。。


先走东线,是死胡同。。。



东线终点。。。


回到分叉的地方,右转回到Mount Hunter, 左转走西线。。。


西线远不如东线。。。




西线终点。。。牛!!!





返回三叉。。。





返回Mount Hunter...




继续沿大路到下一个镇。。。一路无书,故事从The Oaks接上









到Oakdale要经过Belimbla Park...Belimbla Park的商店,有点中东特色。。。


下一节:Oakdale

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 楼主| 发表于 2014-4-16 13:04 | 只看该作者
故事从Oakdale村中心说起。。。




40路平时继续向西走一点。。。


平时的终点站。。。有点意思。。。


调头标志居然是以前894/896的路标。。。


车站有这种牌子很真不多见。。。一般是在郊区有,乡村还真不多。。。



40路终点实际上是个路口,分西和西北两条线。。。最上面线路图里的那两条虚线就是西线和西北线。。。西北线是高峰车,西线是校车。。。现在先往西北走。。。



种的这是???


路口,谷歌地图标示这站(电线杆子上那个白牌子就是车站,不知道为什么字都没了。。。)是最后一站,实际上40路继续往前开。。。



Ridge Rd 拐弯处。。。


到终点了。。。


回到Oakdale路口。。。




路口右转,自驾西线。。。


我这是到了哪里了。。。



40最西面的村:Nattai!!!



上面那个是车站,但不是调头处。。。这里才是。。。


里面居然是煤场。。。


调头处很宽广,12米的车估计一把搞定。。。



公交车不走了,但是路还是有的。。。里面是个森林公园,公园深处是个湖,景色非常漂亮。。。
要想知后事,请看下集:Lake Burragorang(念着够费劲的。。。)

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 楼主| 发表于 2014-4-16 15:48 | 只看该作者
本帖最后由 北京地铁西郊线 于 2014-4-16 15:55 编辑

书归正传。。。咱们从公园讲起。。。
本章要讲的是Lake Burragorang和返回Oakdale的故事。。。
话从40路西线终点那个公园大门说起。。。



停车场和洗手间。。。


到头了,只能徒步了




风景是那么的美好。。。





塌方了。。。


回到40路终点后的第一站,第33号对面。。。附送时刻表



路上经过一个这个,不知道到底是干什么的。。。



原路返回Oakdale,这条路上小村的距离。。。


返回到村里。。。



穿过村里,原路返回到Belimbla Park,到中东式风格那个商店那里右转。。。


40路从这里右转上主路回Camden,这边是单行,我是按照反方向运转的。。。
话这么说,每天还是有几班反方向走的。。。








这里右转进Russell Lane


Russell Lane 到头,右面是40路从Oakdale回Camden左转进Russell Lane的方向,左面是39路从Oakdale到Mowbray Park 的方向,左转开始自驾运转39路。


下一章:运转39路。。。


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 楼主| 发表于 2014-4-16 16:45 | 只看该作者
39也是荒凉线路。。。
早上39是由西向东走,下午是由西向东。。。不过这么荒的地方,单向足以。。。



出了村了。。。





这里是39路的一个等点站。。。道路左转。。。




Rockbarton!!!以前42路车的终点站。。。42就是39的前身



继续前行


这里左转,就到The Oaks了。。。实际上39、40是一个大环线。。。



回到The Oaks...




其实来的时候超了个近,有一部分40没有自驾运转,回去的时候一定要补上。。。这就是下一部分。。。
不要错过哟!!

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 楼主| 发表于 2014-4-16 18:15 | 只看该作者
话从Burragorang Rd 和 May Farm Rd路口说起。。。
从The Oaks到这里一路无书
一拐过弯,就是车站。。。后面的就是Burragorang Rd



May Farm Rd有点像Razorback,修在山脊上,往The Oaks(西)的景色很不错。。。


还路过悉尼大学某分校,这边应该是农业和兽医学。。。


继续向前,然后右转上Werombi Rd



进入Grasmere。。。


这里有个大医院。。。Carrington Hospital...




随后回到Camden,继续拍车。。。要想看,请等下集。。。

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 楼主| 发表于 2014-4-16 19:00 | 只看该作者
Camden拍车。。。先来个40区间。。。再来个40全程。。。





谁来试试念这个。。。



从Camden回到Carrington Hospital,然后直走到Cobbitty,途径悉尼大学农业和兽医分校的主校区。。。



下面开始31的自驾运转,从Cut Hill Rd 和 Cobbitty Rd路口说起。。。


林间小路


路口右转!!


到头。。。



两家



回Camden 路过Camden 机场,Top Gear Australia就是在这里拍的。。。



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 楼主| 发表于 2014-4-16 19:20 | 只看该作者
最后一点。。。
还记得早上自驾运转的47,还有拍过的47吗?这是下午一班回来了。。。


最后,我要公布一个不幸的消息。。。这次自驾运转之后,我。。。。。。

我才发现,原来40路到Steveys Forest Rd尽头,而我没去。。。这也不能赖我,那张区域图上的确没画,但是这张图上花了。。。

图右半边是官网的图,左面是我画的

只能以这个遗憾结束我这次自驾运转。。。


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 楼主| 发表于 2014-4-16 19:24 | 只看该作者
官网通知,Busways退出本区域

让我们为Busways的退出默哀一分钟。。。

感谢大家的观看,欢迎大家踊跃评论

完。。。

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发表于 2014-4-16 21:22 | 只看该作者
要被刷爆了
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发表于 2014-4-16 21:52 | 只看该作者
景色不错,国外的公交车很奇特。
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发表于 2014-4-16 23:57 | 只看该作者
建议楼主下次大量发图的时候尽量减少每层楼内的照片数量,这样一来别人的电脑刷起来更快,二来多发几楼也能多赚点积分不是?
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