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楼主: wgq
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[历史寻踪] 【画图】带你回顾九十年代到二十一世纪初各线路的经典红黄老车

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1
发表于 2014-4-9 21:50 | 显示全部楼层
通过牌子颜色区分市区车、郊区车是什么年代的事儿?
2
发表于 2014-4-14 10:39 | 显示全部楼层
北京兔儿爷 发表于 2014-4-13 22:22
满满都是回忆啊!小时候经常坐的市区线路:1路(坐309路到六里桥换乘这车去长安街),2路(经常从东高地的奶 ...

1、309从吴家场改到湾子之后,出京方向始发站是广安门北站(东)。后来为了避免广安门上车拥挤,始发站提前到甘石桥。从此,我从什坊院出发坐309的流程如下:324坐两到六里桥南,倒50路坐四站到甘石桥。50路到六里桥倒309又得过马路,又没座位。
2、前门始发的53不就是现在5路的一部分吗,怎么会到达官营?

点评

很怀念当年在白云桥309抢座的场景。  发表于 2014-4-17 11:26
3
发表于 2014-4-17 12:31 | 显示全部楼层
xblswf 发表于 2014-4-17 09:50
47**号段有一部分是BK6141。我从交管局官网上找了个图。
但是编号我记得第一批车低小窗的排在前面,后一 ...

我家长骑车这么带着我被交警拦下来教育了一番。
4
发表于 2014-4-17 12:32 | 显示全部楼层
为什么113是前后门上车,中门下车,而114跟它反着。

点评

wgq
当年客七搞出来的新鲜玩意,包括6141也是,跟人家反着,中门下前后门上  发表于 2014-4-17 20:08
5
发表于 2014-4-17 12:33 | 显示全部楼层
那个年代好像很多车前挡风玻璃上方都有“学习李素丽、服务创一流”的横幅。
6
发表于 2014-4-24 22:27 | 显示全部楼层
BK670最后一排是通座,能挤进几个人就坐几个。
7
发表于 2014-4-24 22:50 | 显示全部楼层
309路同时存在软座的BK652和硬座的BK6110。6110的号段为3307到3314,3313开的最肉。软座最小号是3439,这车每天早上6:15发大站快,中午下班停在二七厂场站的桥上,就是现在公交卡充值那儿,晚上停的离调度室最近,头朝西。最大号应该是348几,3462某天中午从卢沟新桥上冲下去,从此不见踪影。

点评

硬座大号好像是3486和3487.  发表于 2014-4-25 18:39
软座最小号应该是3437,当时3437、3438、3439、3441、3451、3473都是白牌机动,早上一般都是3441、3451、3439、3473走快车。印象中3472要比3313开的还慢,另外对3308(好像是三八红旗号?)那个女票胖大姐记忆深刻。  发表于 2014-4-25 18:37
8
发表于 2014-4-26 20:44 | 显示全部楼层
终于到了最有历史的这些郊区线路了。
9
发表于 2014-4-30 15:57 | 显示全部楼层
坐335去301还得走一站,去302、304、307、海总、空总看病挺合适的。以前坐惯了309、339、40、48、4路,再坐21、335,总以为后两者开得慢是因为汽油车的缘故,后来坐346改变了看法。
10
发表于 2014-5-21 23:26 | 显示全部楼层
好贴,继续顶。360支线经常有盲人乘客。

点评

wgq
记得还有个360盲人专线,到什么疗养院的吧。以前360支线站牌的杆子上还环绕着铁质的盲文板。  发表于 2014-5-21 23:52
11
发表于 2014-5-22 22:35 | 显示全部楼层
360支线在空军门口调头
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