已经在15路和23路乘过即冲式青年电车,很不错,据说,有市里主要LD关注了上海的无轨电车线网利用问题,所以开始上电车了。本来就是,好好150公里的现成线网不用,折腾些“太监车”,既不环保有费用成本高企,那些才是典型的政绩工程。况且,现在的即冲式电车,电量足够时就降下“辫子”,挺好的。上次乘23路,从忻康里底站出发时,一直是搭辫运行,后来快到黄陂北路,司机自动降下了,估计是看电量足够运行到中山南路底站了。如此,上海许多传统的电车线路完全可以恢复运行,13路尤其可以,不就是到中山公园地铁站那一小段无线网,这下既不用新线网,又能充分利用老线网。至于有些人大放厥词地说什么“电车用的电能也是有污染产生的”,那你看看上海这个超大城市阴霾的天空时,再来考虑是否继续喷粪。 |