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楼主: 洛迪文
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[广州] 吊带肥虫不全集

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发表于 2014-2-14 23:18 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2014-2-14 15:50
电装的空调不错的说,呵呵

呵呵,电装空调的确系唔错的,不过宜家广州买新车普遍都系精益,冷王,松芝,万都,凯希,江门新车则依旧佛山太昌
17
发表于 2014-2-15 13:01 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2014-2-15 09:34
万都就是南韩的万众,也是ESP的非主流品牌。

不过貌似广州宜家一汽最多系精益 二汽万都 三汽松芝,冷王,华强  电车,华强,松芝,冷王     冷王X-1000N广州无几台
18
发表于 2014-2-17 23:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 CarlosLV 于 2014-2-17 23:31 编辑
洛迪文 发表于 2014-2-17 11:40
如果附近有位喷了古龙水之类的外国朋友就…呵…呵…呵……

香咯~~~~~~~~~~~那日就系因为有个人在车上脱了鞋在挠脚,外加听到一声噗~~~~之后满车飘香,所以呵呵,避不及待,走!噗一声应该知道是什么回事吧
19
发表于 2014-2-17 23:29 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2014-2-16 18:11
三汽品牌好多哦,呵呵

的确,
20
发表于 2014-2-18 14:05 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2014-2-18 09:18
三汽用车也多,好像现在还有申龙,呵呵

那是珍宝的,三汽现在依旧     骏威,广通,广汽,金龙,宇通,
21
发表于 2014-2-18 15:37 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2014-2-18 14:19
安凯也是珍宝居多吧?

LNG安凯就现在珍宝有,如果数安凯多就系一汽都是LPG
22
发表于 2014-2-18 20:36 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2014-2-18 18:51
潍柴机头的安凯?

玉柴,潍柴的LPG有,LNG的申龙就有潍柴蓝擎的
23
发表于 2014-2-18 21:37 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2014-2-18 20:52
潍柴也是广州公交的主流品牌吗?

玉柴才是,潍柴占小半数
24
发表于 2014-2-19 19:40 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2014-2-19 09:10
天津也是玉柴为主,潍柴在滨海102的双层巴士和一些包租班车上使用,个人感觉潍柴适合高速——提速比较快 ...

基本无吧,大柴以前就有  朝柴都有  锡柴就无么点见过了
25
发表于 2014-2-19 21:56 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2014-2-19 20:47
锡柴城市条件下提速快,但系好鬼吵。

不过玉柴和康明斯貌似是在广州呆的最久的发动机,东风,解放,潍柴,仿斯太尔,朝柴,等等一系列都无么点样见到了
26
发表于 2014-2-19 23:37 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2014-2-19 22:11
天津则是玉柴和锡柴呆的时间最长。康明斯成本高,维修贵,用的少。潍柴用的不太多,呵呵。朝柴、东风、大 ...

广州公交行业 大柴已经灭绝  朝柴则在2012年4月最终灭绝了
27
发表于 2014-2-20 19:07 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2014-2-20 13:38
毕竟玉柴性价比放在那里了,使用国际品牌的控制系统、增压系统,价格不算高,容易维修,呵呵

况且玉柴在南方知名度比较高哦,也是比较价廉物美的东西,毕竟国人还是抱着一个心态,偏野就系正野
28
发表于 2014-2-21 22:58 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2014-2-20 19:56
何止是广东啊,玉柴是天津公交的主力、北京城郊线路的主力、上海部分线路的主力、东北哈尔滨的公交车也配 ...

讲真,一个产品 要做到热销,必须先做到维修容易,无甘容易发烂渣,零件遍地开花,甘样一样产品才会热销的
29
发表于 2014-2-22 12:36 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2014-2-21 23:01
冇错,玉柴机头其实个人感觉唔错,只要平时注意维护,一般黎讲冇咩问题,呵呵。

哈哈,其实讲真,玉柴可以讲系国产康明斯
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