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本帖最后由 被人上身的鬼 于 2013-12-29 14:45 编辑
dazui 发表于 2013-12-29 10:32 
虽说是为了方便通勤，可是收不收钱呢，不收钱这线路本就客流不强，那票款就更少，而收钱职工不干，说实话 ...
另外，我个人觉得肯定要走香滨路的，香滨路这面住着太多的职工，而且很多都是在公司干了半辈子的老职工，而且汽车公司的老职工们（特指上世纪八十年代九十年代开始上班的那批人）几点上班的都有，几点下班的也都有，如果不走香滨路，或者一天只有两趟通勤的话…………估计这些老职工该骂娘了。
这是我个人的猜测啊。不过因为也算是被这一代老职工看着长大的，所以对这些叔叔大爷们的脾气多半还了解一些。
此外还听到那些叔叔大爷们传闻说一厂这面要改成大型地下车库，兼职首末站。今后香滨路一厂这面恐怕也会成为一个重要的公交场站吧————毕竟这面一大堆居民区，省医院的后门也在香滨路上。还有一点，香滨路汽车公司这一面除了77路，没有可以算“近”的公交线路。无论省医院、西香坊、和平路、民生路还是和平桥，距离也都不算很近。在一厂这里建一个公交首末站或者多开一两条线路未尝不是好事。中北春城、省残联还有一厂跟前这个小区出行确实稍有不便。 |
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楼主
发表于 2013-12-28 22:44
发表于 2013-12-28 22:51
