请教：什么叫增程式电车？以及和双源无轨电车的区别？

comet

   最近在各个关于报道北京电车的新闻中，看到一个新名词——增程式电车，区别于纯电动和双源无轨电车。请问这个增程式电车是什么车？它和双源无轨电车的区别是什么？了解的给介绍一下。

洛迪文

感觉上是换个说法而己……

comet

4424次 发表于 2013-12-19 14:54
增程式电车就是站站充电

站站充电？就是上海11路电容车的那种玩意儿吧？

hint10055

增程式电车其实还是一种混合动力形式，里面同时装有大功率电动机、发电设备以及较小功率的内燃式发动机，只不过负责提供动力的是电动机，内燃式发动机起到驱动内置发电机发电为电动机提供能源的作用。整个过程中内燃机不直接提供动力，而是由发电机将内燃机产生的机械能转化为电能，供电动机使用。这样就降低了对电池组和超级电容的技术要求，可以最大限度的降低制造成本和减少燃料消耗，最重要的是减少了有害物质的排放。

comet

hint10055 发表于 2013-12-19 16:41
增程式电车其实还是一种混合动力形式，里面同时装有大功率电动机、发电设备以及较小功率的内燃式发动机，只 ...

是这样。那么增程式电车，发电机如果没电了，如何充电呢？是否有类似于插座的集电杆在车的上方或者其他位置呢？

hint10055

comet 发表于 2013-12-19 16:55
是这样。那么增程式电车，发电机如果没电了，如何充电呢？是否有类似于插座的集电杆在车的上方或者其他位 ...

发电机是靠内燃机来带动的，另外还有后备电池组以及制动能量回收装置，发电机不是电池，是把内燃机的机械能转换为电能的的装置。除非内燃机损坏无法正常工作

comet

hint10055 发表于 2013-12-19 17:01
发电机是靠内燃机来带动的，另外还有后备电池组以及制动能量回收装置，发电机不是电池，是把内燃机的机械 ...

是说这种增程式电车，是可以使机械的内燃机和电能可以相互转换么？
内燃机也需要耗油来控制么？

hint10055

comet 发表于 2013-12-19 17:07
是说这种增程式电车，是可以使机械的内燃机和电能可以相互转换么？
内燃机也需要耗油来控制么？

是的，肯定要烧一些油或者天然气（耗油或者气很少），可以使机械能和电能相互转换

comet

hint10055 发表于 2013-12-19 17:10
是的，肯定要烧一些油或者天然气（耗油或者气很少），可以使机械能和电能相互转换

就是烧油但不排放驱动转换能量的效果，达到无污染的目的，是这样理解吧？

2024

火车不就是这样吗

596808719

长见识了 据说以前没有双源的时候，无轨电车得靠发电机开到架空线下面，不知道是不是

comet

596808719 发表于 2013-12-19 19:53
长见识了 据说以前没有双源的时候，无轨电车得靠发电机开到架空线下面，不知道是不是

没有双源，用发电机开到架空线下面？有知道的都讲讲，木听说过

hint10055

comet 发表于 2013-12-19 17:14
就是烧油但不排放驱动转换能量的效果，达到无污染的目的，是这样理解吧？

可以这样说，目前我国研制的增程式电动车基本都是这个思路

dianhaozi

电动三轮车，货仓上蹲个柴油发电机……
三轮车走走停停，用电动机驱动，加电就走断电就停，节能环保；柴油发电机工况恒定，最大限度提高燃烧效率。
结合两者优势，省去了架空线网，又不用大容量电池或者电容，成本能低一些。