一号线的设计有个不严重但是很缺德的缺陷：每个出入口最多只有一个扶梯

哈局巡道工 · 发表于 2013-9-7 10:32

哈尔滨地铁终于要运行了，不过我屯地铁的每个出入口只有一部扶梯，意味着只能上或者只能下，如果真的每个扶梯都是只能上的话，那么以后在哈东站，博物馆，医大二院等直接间接和公路枢纽铁路客站有关系的车站乘降的旅客要倒霉了，拎大件行李下将近五十级楼梯可不是好玩的。而且哈东站的3号口距离哈东火车站出口不到50米，以后下车的换地铁可就郁闷了。而且哈市的地铁是每个站只有一个无障碍电梯而不是每个口一个，估计以后就能看到在哈东站，和邻近各高校的车站两运时候带行李多的乘客排队坐无障碍电梯的情景了

bf2tong · 发表于 2013-9-8 10:08

电梯是要定做的啊，上哪弄那么合适的二手

bf2tong · 发表于 2013-9-8 10:06

大件行李可选择直梯，这种情况很正常。北京的大部分站都是这样。南京大连苏州沈阳大连也都是这样居多，个人感觉像火车站博物馆等客流大的节点应该用双向扶梯。上海地铁双向梯感觉很多，确实很便利

金牛相望 · 发表于 2013-9-7 23:27

在客流很大的站应该有双向电梯的

dazui · 发表于 2013-9-7 22:46

公汽联营公司发表于 2013-9-7 21:56
2号线换3号线/4号线是中山公园吧。
虹桥路是3号线/4号线换10号线，不过换乘确实坑，我一般是3号线到虹桥 ...

确实是中山公园，长时间不做记混了，当时都是从漕溪路去虹桥站，一开始觉得虹桥站倒10号线近，但是坐了才发现比中山公园倒2号线慢多了。
上海站坐三号线至少一路平地啊，可一出门大包小裹的在中山公园爬楼梯可真心受不了

公汽联营公司 · 发表于 2013-9-7 21:56

dazui 发表于 2013-9-7 11:15
这个不算问题，北京上海这种地铁站也不少，没电梯的车站也很多，最坑爹的是上海2号线换3三号线的虹桥路站， ...

2号线换3号线/4号线是中山公园吧。
虹桥路是3号线/4号线换10号线，不过换乘确实坑，我一般是3号线到虹桥路然后坐10号线去虹桥火车站，这一路走的……
在上海的话3号线的换乘站一般都很坑，尤其上海火车站和虹口足球场，这两个最坑

水灵神 · 发表于 2013-9-7 21:13

我发现很多站点怎么只有一个地铁口呢？

uniquenova · 发表于 2013-9-7 19:31

nebulall 发表于 2013-9-7 19:29
这个……就算每个车站一个的话，从哪找一堆二手的啊，嘿嘿

哈哈，二手滚梯南方有专门批发的，这个已经形成产业了。

nebulall · 发表于 2013-9-7 19:29

uniquenova 发表于 2013-9-7 19:28
实际上电梯完全可以买二手的。二手滚梯只要质量好，检测过了，完全可以继续服役没商量。

这个……就算每个车站一个的话，从哪找一堆二手的啊，嘿嘿

uniquenova · 发表于 2013-9-7 19:28

实际上电梯完全可以买二手的。二手滚梯只要质量好，检测过了，完全可以继续服役没商量。

zhouyunqi · 发表于 2013-9-7 18:24

nebulall 发表于 2013-9-7 18:12
其实我到觉得下行应该安电梯，上行反而不是特别必要。试想想，拿着一大堆行李，下台阶……好危险

我觉得上行应该用电梯，那么大行李拖上去得累死。。。
反而我觉得下行楼梯只要不陡把稳了别太快应该没啥事。。。

nebulall · 发表于 2013-9-7 18:13

2002kssm 发表于 2013-9-7 16:36
拿大箱子的应该用直梯。。。哈尔滨有木有？~

西大桥那貌似见到直梯了

nebulall · 发表于 2013-9-7 18:12

353 发表于 2013-9-7 12:59
貌似一台电梯不便宜吧。。而且我看像西安，大连，天津这样的城市地铁也都在大部分车站只安装上行扶梯

其实我到觉得下行应该安电梯，上行反而不是特别必要。试想想，拿着一大堆行李，下台阶……好危险

shdxcy · 发表于 2013-9-7 17:42

大部分地铁站都是这样的,一般都是上行的,只有一些过深而且出口够宽的站点有上行下行扶梯的.

fxj002 · 发表于 2013-9-7 16:51

直梯。。。。。暂时没发现。。。

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一号线的设计有个不严重但是很缺德的缺陷：每个出入口最多只有一个扶梯

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