---那些年, 我们一起坐过的公交线路---

SantiagoDS · 发表于 2013-12-9 18:11

蜜雪薇琪发表于 2013-12-9 16:59
（信息来源：厦门日报——1998年元月03日）

34路大概1997年延伸至莲花二村.

5路? 呵呵呵呵呵.

2路那辆车没有什么印象了.... 4路不是绿色, 是水蓝色, 10路是绿色.

2001年11月以前2路配车: 固定闽D16851-16859 (Y1451-Y1459), 车型SK6152. 闽D17951-17955 (Y1413-Y1417), 车型CJ6151. 偶尔看见一辆闽D10262, 车型为SK661.

SantiagoDS · 发表于 2013-12-9 22:31

蜜雪薇琪发表于 2013-12-9 22:03
看你记得这么多车牌号，应该有记录在册的，要是我根本想不起那么多，除非当时留下资料供日后回忆或其他。

我记得比较清楚的是1, 2, 3路的铰接车车牌号, 而且不包括3路后来陆续投放的CJ6151
在还没改闽DY之前, SK6152是168开头的号. CJ6151是171, 173, 177等开头的号.
改闽DY之后, 就比较晕了... 15路的CJ6921G从Y0001开始, 22路的就已经是Y1010-Y1026, 21路的CJ6101G是Y07XX, SK6152是Y14XX, CJ6100G1C7H是Y17XX-Y18XX

SantiagoDS · 发表于 2013-12-9 22:35

蜜雪薇琪发表于 2013-12-9 22:03
看你记得这么多车牌号，应该有记录在册的，要是我根本想不起那么多，除非当时留下资料供日后回忆或其他。

还有, 52路 (952) 原来使用的铰接车和11路原来使用的铰接车好像不是一个型号的... 车头明显不一样. 52路是方头, 11路是圆猪头

SantiagoDS · 发表于 2013-12-10 09:28

蜜雪薇琪发表于 2013-12-9 23:20
【信息来源：厦门晚报——1995年元月02日】

那个SK641就是31路的配车.

SantiagoDS · 发表于 2013-12-10 09:38

蜜雪薇琪发表于 2013-12-9 23:31
【信息来源：厦门晚报——1995年11月10日】

【*】为什么没有（嵩屿—北市—海沧）的这条线路？难道给特运 ...

的确有思北-湖里-杏林的51路. 后来停了.

再后来又新开了66路: 轮渡-湖里-杏林.

213路-33路-并入31路, 后来火车站-殿前的33路是另外开通的.

SantiagoDS · 发表于 2013-12-10 21:48

本帖最后由 SantiagoDS 于 2013-12-13 12:00 编辑

蜜雪薇琪发表于 2013-12-10 09:54
楼上的点评是正解，当年那213路并未参加96年元旦的改号行动，上面写的213路（改名33路）也是不真实的。 ...

原来是这样..

然后, 99年

99年, 80-88路开通, 其中82, 83, 84都被整了不止一次. 80, 81仍在运行, 85和88同样都被厦禾路禁左搞得狼狈, 但是现在命运截然不同. 86一直都不温不火...

99年, 继大怪CJ6101G之后, CJ6100G1Q, CJ6100GC7H新车陆陆续续登台亮相, SK641渐渐绝迹...

SantiagoDS · 发表于 2013-12-11 10:42

SantiagoDS 发表于 2013-12-10 21:48
原来是这样..

然后, 99年

85路现在这个样子完全就是禁左缩线害得.

不过话说回来, 即便85路不去东渡, 走白鹭洲-二市-思北-轮渡也不是什么很好的方法. 仙岳/滨北-轮渡已经有25, 31, 88, 线路越多, 单条线路的收益就越差.

SantiagoDS · 发表于 2014-2-22 23:44

蜜雪薇琪发表于 2014-2-22 20:48
早上浏览海峡导报，被P01版的图片吸引住了，正好，又“找到”几张图片。

【感谢原图作者】

第二张图01年以后, 因为沃尔玛01年以后才在那里安家的.

第四张图有CJ6151说明是2004年以前, 湖滨东路有CJ6151的线路只有曾经的13路和曾经绕行火车站的27路, 30路绕行火车站期间用的是另外一款CJ660B (蓝白条), 9路用的是绿白条款. 小黄巴在世纪之交刷成蓝色... 13路在1998年以后就是金陵双巴和CJ6922混编... 图中小绿巴疑似16路, 故在1997年以后. 总之, 大概在1997-2000年间.

SantiagoDS · 发表于 2014-4-12 11:25

蜜雪薇琪发表于 2014-4-11 23:28
站点：凤岗站
涉及线路：市公交总公司五分公司92路；
地点：凤岭路，位于凤岗小学对面；

祥K林场？

SantiagoDS · 发表于 2014-4-12 11:57

本帖最后由 SantiagoDS 于 2014-4-12 12:01 编辑

蜜雪薇琪发表于 2014-4-12 10:50
2008年9月，厦门快速公交正式开通，也开通一批五毛钱的线路。现如今……

搞了六年，终于搞到。

链接线都死了一大半了……

话说当年洪何路和莲前路的接口就在云顶中路和莲前路的路口，洪何路到了洪莲中路被截断，嘉盛豪园吞掉了最后一段洪何路。

SantiagoDS · 发表于 2014-4-12 15:12

蜜雪薇琪发表于 2014-4-12 10:50
2008年9月，厦门快速公交正式开通，也开通一批五毛钱的线路。现如今……

搞了六年，终于搞到。

得亏有平行的BRT，不然37路10米粉龙根本不够装……

BRT按道理对1路的影响也很大，怎么1路现在还能用12米呢？

SantiagoDS · 发表于 2014-4-12 23:00

蜜雪薇琪发表于 2014-4-12 17:08
定位不一样。

对比这六年前来厦门游玩的乘客所去，岛外除了鳌园影视城，不推荐已有便捷线路的大嶝，

950到理工总觉得怪怪的，但是到厦大的话，1路立马变950区间……

其实950在思明南路坐的人不多。

SantiagoDS · 发表于 2014-4-13 11:05

本帖最后由 SantiagoDS 于 2014-4-13 22:51 编辑

SantiagoDS 发表于 2014-4-12 23:00
950到理工总觉得怪怪的，但是到厦大的话，1路立马变950区间……

其实950在思明南路坐的人不多。

博物馆站（往中山路方向）和理工学院路边站近在咫尺，谢谢！

SantiagoDS · 发表于 2014-6-7 21:45

本帖最后由 SantiagoDS 于 2014-6-7 22:04 编辑

http://www.ygc.xm.gov.cn/www/vie ... no=1152715594692340

不错的历史文献

老102路看来05年差点就死了

SantiagoDS · 发表于 2014-6-25 16:10

本帖最后由 SantiagoDS 于 2014-6-26 11:26 编辑

一张老图，大约拍摄于2005-2006年间。

48路的CJ6830、842路的XMQ6103GB、43路的CJ6100G1QYH、老102路的AC6750Q，还有不知道是21路的CJ6101G还是37路的CFC6110GD。

我日啊，我插个链接直接把图给我显示出来了……

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