81直播贴

雪中的过客 · 发表于 2012-1-2 14:59

本人现在就在81车上，发个现场直播贴，八号线开通之后，对81的客流影响不到20%，此时车里跟平时一样多，还好81没减车，万幸阿～

saturn5319 · 发表于 2012-1-2 16:46

本帖最后由 saturn5319 于 2012-1-2 16:46 编辑

感覺四毛優勢還是很大的而且寶盛裡地區人民坐地鐵都得先做公交然後換乘估計可能會損失掉一些永泰小區換地鐵10的客流不過81的乘客還有很大比例是到南溝泥河的客流這部分地鐵無法覆蓋坐公交也很方便所以影響不大另外81中午的間隔不是一般的飄渺北土城站永泰方向和653 620 645 113 21等都不能比。。經常出現乘客滯留

午饭 · 发表于 2012-1-2 17:16

8号线大部分客流在与霍营和回龙观。剩下有沿途站和原来“奥运支线”的。霍营往南森林公园往北的地方乘客如果要做地铁的话肯定就就近了。坐81有一部分是不换地铁的。

8号线这回把鸟巢水立方的标志给撤了不太好，对去参观的乘客来说非常不利

edwin · 发表于 2012-1-2 18:05

午饭发表于 2012-1-2 17:16
8号线大部分客流在与霍营和回龙观。剩下有沿途站和原来“奥运支线”的。霍营往南森林公园往北的地方乘客如果 ...

不过报站里还是会说的

ironic_bj · 发表于 2012-1-2 20:55

支持81路，希望别减车，还是有很人多要坐到南沟泥河的

天涯狂想 · 发表于 2012-1-2 22:36

远郊进城，地铁换地铁，公交换公交，二者互换有时候不是那么方便。所以得根据客流进城后的流向来看地铁和公交各自的作用

罗汉果 · 发表于 2012-1-4 13:35

听同事讲：今早高峰，81依然爆满，与往常接近。

雪中的过客 · 发表于 2012-1-5 12:00

是的，恩庆幸81没减车~

ironic_bj · 发表于 2012-1-6 17:08

专44路秉承了510路开慢车的一贯风格，令人发指啊。。。。。。。

雪中的过客 · 发表于 2012-1-8 10:25

ironic_bj 发表于 2012-1-6 17:08
专44路秉承了510路开慢车的一贯风格，令人发指啊。。。。。。。

专44就是510的延长线，其他的没什么区别，车都是510的~

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