内环比外环省油吗？

之类猪耳

理论上：
1、载重量总体上是平衡的。
2、外环距离稍微长一点，2*3.14*路宽，100米左右。
3、地转偏向力给北半球顺时针YD的物体一个助力，给逆时针YD的物体阻力。
4、很多环线上外环车的场站离环路有一段距离。

实际情况是这样吗？

punk-boy

问题四  一下想起了今天刚刚去过的  特12内环总站  离环路N远。。。

busclan

感觉123没什么影响，4是普遍的吗，所以内外环只是一个不重要的因素。

649

如果我没记错的话…那种顺时针逆时针是说的物体的以自己为轴的转动…不是物体的平动…

二手挖掘机

传说的中的科里奥里力？
公交车不是飞机、火箭等高速运 动物体，其影响应该能忽略。即时是在完全理想状态下内环比外环的省油量也不会有多明显。像三环路这个长度，只在四角存在差量，预计一圈也就能生1个油

alljtcc

内外环站数一样吗？请LZ先弄清楚这个问题。

SANTANA200

300快肯定是  路况好的情况下  内环司机是踩着油门不放  外环司机是加到一个速度就开始滑  后面的肯定省

psinbo

理论上：
1、载重量总体上是平衡的。
2、外环距离稍微长一点，2*3.14*路宽，100米左右。
3、地转偏向力给 ...
之类猪耳 发表于 2011-9-18 21:36

3 是对科里奥利力的一个误解……

先锋号

44外环东便门那里估计比内环多费一些油。

清水直行

对啊，外环一般是左转，如果是立交肯定左转比右转绕的很多（除了T12方庄那段，那是内环盘两次桥）

balakovic

实际上这点差别可以忽略不计。