乌鲁木齐：“低碳公交”打造“低碳生活”

金陵人

如今，行驶在乌鲁木齐大街小巷的3988辆公交车，90%以上使用天然气燃料，公交车的尾气排放大幅度减少，大气质量显著改善，市民们享受到“低碳公交”带来的“低碳生活”。


据该市环保部门资料显示，2007年，乌鲁木齐拥有机动车43865辆，到2009年年末，机动车达到28万辆，增加6.38倍。而在乌鲁木齐的大气污染中，机动车尾气的污染量占到30%。


使用天然气可以明显减少尾气的排放量，改善空气质量，费用低，还可以减少发动机磨损，降低噪音、震动。为了改善大气污染环境，1993年，乌鲁木齐市ZF就开始着手“压缩天然气代替汽油在首府公交车作为燃料”项目研究工作。1998年，乌鲁木齐市ZF将公交车改装使用天然气燃料列入城建“八大工程”之一后，由市公交公司天然气汽车改装厂实施的油气双燃料车用压缩天然气技术在乌鲁木齐正式通过了鉴定。1999年年底，全市有500辆公交车使用天然气燃料，分别在10条公交线运营。当年，经过环保部门检测，新、旧车尾气中一氧化碳分别降低72%至98%，碳氢化合物降低72%以上。


目前，该市135条公交线路上的公交车，单车日行程约200公里，累计年行驶里程达2.91亿公里。一位从事环保工作的技术人员表示，一辆小汽车行驶20万公里，每天的碳排放总量接近41公斤。如按照小车油耗10升/百公里，公交车30升/百公里计算，公交车烧油的碳排放量每天在120至160公斤。据悉，作为国有控股、参股的市公交集团有限公司、公交珍宝巴士有限公司的2600多辆公交车目前100%使用单一天然气作燃料，极大地降低了一氧化碳和碳氢化合物的排放，对改善大气污染贡献突出。2007年12月，该公司获得了建设部“中国城市公交科技创新企业”称号。


据乌鲁木齐市燃气管理办公室相关负责人介绍，实现“低碳生活”不仅是城市居民自己的事，更是ZF的事。截至目前，全市累计发展天然气用户70.6万户，其中民用户70.2万户，工业用户94户，其余部分为酒店餐饮和学校。天然气汽车达到2.1万辆，累计建设天然气加气站53座，预计到今年春季，天然气用气量将达到5.8亿立方米。他还介绍，随着西气东输二线工程的实施，首府的用气状况将有较好的改善，首府的“蓝天工程”一定会造福百姓，惠及群众，让各族市民生活得更好。

我爱科比

那边有充足的天然气资源，就应当大力发展CNG汽车。