都来给公交车腾道儿

大兴线丰台段 · 发表于 2010-1-11 21:12

都来给公交车腾道儿

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前几天，一场暴雪突降京城。从2日上午10点半开始，北京市气象台连续发布寒潮蓝色预警、暴雪蓝色和黄色预警、道路结冰黄色和橙色预警，在不到48小时内，北京气象台连续发布三种六次冬季气象预警信号，这在北京气象历史上还是首次。4日早晨8点，北京市气象台再次发布道路结冰橙色预警。
暴雪过后，交通就成大问题了。上班的、上学的，道近的，道远的心里都有点儿打鼓，唯恐因为路不好走而迟到了。道远的更烦，担心公交车好长时间不来车，好容易挤上去了吧，挤得你都喘不过气儿来，都快成相片了。开私家车吧，好多人也肝儿颤，因为毕竟还是新手多。您甭说是新手了，就连我这开了17年车的老司机也没遇到过这么大的雪呀，说真的，也不敢开了。许多私家车主怕万一发生个剐蹭事故，那可就麻烦大了，又得分清责任，又得向保险公司报案、定损、修车，没个3天5天的，消停不了。眼下，咱北京城的汽车已经突破400万辆，在这400万辆汽车中，私家车大约有300万辆。要是在未来的几天融雪期内，咱大多数私家车主都能够自觉地不开车，改乘公交车上下班，那咱北京城的交通肯定能够畅通无阻。您要是不信，我就跟您掰哧掰哧。
一、大量私家车同时涌向湿滑的路面，造成所有汽车车速减慢。我们知道，咱北京的道路在一般的情况下，汽车的通行速度大约在每小时40多公里左右，而在如今特殊的暴雪天后，由于有些道路湿滑，有些道路结冰，所有的车辆都小心翼翼地低速行驶，行驶的速度平均在每小时10多公里，在个别路段甚至只有每小时5、6公里。如此慢的通行速度，造成了大量的汽车占用路面，使整个城市的通行效率极大地下降，形成交通拥堵。
二、私家车由于数量多，占用道路面积大，可运输效率却非常低。资料显示，一辆大型公交车所占道路面积约等于两辆小汽车，而载客数量却是两辆小汽车的40倍左右。也就是在这几天，要是大家都暂时不开私家车，乘坐公共交通工具，就能把宝贵的道路资源让给公交车，让公交车畅通无阻地行驶，那咱们所有上班的、上学的就不用担心迟到了。
三、在湿滑路面上开车，司机们都会自觉地拉大车距。原来车速在每小时40、50多公里时，车距也就在10多米左右。可这几天，车速在每小时10多公里时，车距也得保持10多米以上，否则，前面一脚刹车，后面的车就是踩死了刹车，车也会往前窜，弄不好还得追尾。这车距一拉大，无形中就会大大降低道路的通行能力，造成拥堵，甭管是公交车还是私家车，最后谁也别想正常通行。
四、由于道路湿滑甚至有结冰路段，必定会使剐蹭事故增多。一出现剐蹭事故，必定会对全路段造成巨大影响。经常开车的朋友都有这样的体会，特别是在环路上，开着开着突然走不动了，一点一点往前蹭，等过了几十分钟可以通行后，才发觉是前面的两辆车发生了剐蹭事故，他们在等待警察来处理。虽然只占用了两条车道，可几乎全线的所有经过车辆都会受到影响。交管局曾经对二环路发生的一起汽车剐蹭事件造成拥堵所带来的相关经济消耗进行了一次测算，从事故发生到车辆被拖走的5分钟内，共有3000辆车和5000多人受到影响，事后交警疏散车辆的时间是1小时。
五、新手开车手艺潮，遇事就慌也是造成拥堵的原因之一。这场暴雪所造成的路面情况非常复杂，别说是新手了，就连开车多年的老司机也不敢掉以轻心。大马路上湿滑，有撒过融雪剂的，有没有完全融化的。小路上还有许多地方结冰，坑坑洼洼，稍不注意就会出问题。而大路上的立交桥上桥和下桥的地界也挺悬的，手潮的主儿要是正赶上在坡上停车，坡起玩不好，后车就要倒霉了。还有就是盘桥匝道处，由于路滑，打轮大了或者小了都容易出事。您要是新手，趁早把车停在楼下改坐公交车吧，省的万一惹出点麻烦来后悔。
得嘞，啰啰嗦嗦说了一大堆，其实就是一句话：这几天尽量不开私家车，给公交车腾道儿。
为了确保市民的出行，北京公交集团21000辆公交车全部投入运行，同时还投入300辆机动车从早高峰提前加入到二环路、三环路以及通往天通苑、回龙观等居住区的重点运营线路。这两天，我就一直乘坐公交车出行，感觉挺顺畅的。

午报记者许庆惠