厦门：环岛干道下穿隧道8月底通车 内设BRT车站

金陵人

主体工程即将完工，内设BRT车站直通会展中心片区
　　隧道工程南北走向，位于现有的会展西路东侧，下穿会展中心广场
　　隧道内设BRT车站，以达到会展片区人群快速集散的目的
　　道路等级为城市II级主干道，设计行车速度为每小时50公里
　　工程全长约2.238公里，其中隧道长900米，最深处位于地面下10余米

       环岛干道下穿会展中心广场的隧道工程，即将完成主体工程的施工，建设单位将力争在今年8月底前实现隧道的建成通车，届时将取消现有交通管制，会展中心广场的绿化也会按原样恢复。这是记者昨日从环岛干道下穿会展中心隧道工程项目部了解到的。
　　昨日上午，记者在会展中心西北侧的施工现场看到，一条又深又长的巨型隧道已经在路面下基本成形，成排的吊车伫立在隧道旁。工程项目部负责人介绍，主体工程还剩最后170多米，他们将力争在6月底全面完成主体结构的施工。
　　隧道通车后，沿环岛干道从隧道中可以驱车直抵厦大、南普陀，一路不用等红绿灯，畅行无阻。要前往隧道周边的车辆，可以从环岛干道进入隧道两侧的辅道，再拐上与环岛干道交叉的道路。
　　我市不仅有空中BRT车站，很快还会有地下BRT车站。环岛干道将设快速公交线路，相应的，下穿会展中心广场的隧道内将设BRT车站。目前地下BRT车站的主体也已经完工，即将进入装修和设备安装阶段。