关于安全锤的问题我想说两句！

kljb20002000 · 发表于 2009-6-22 05:05

本帖最后由 kljb20002000 于 2009-6-21 21:38 编辑

注意一下，现在的安全锤已经与旧的安全锤有很大不同！下面请大家具体看一下

kljb20002000 · 发表于 2009-6-22 05:12

从外观上，便有很大不同

kljb20002000 · 发表于 2009-6-22 05:19

本帖最后由 kljb20002000 于 2009-6-21 21:24 编辑

更不同在这里

kljb20002000 · 发表于 2009-6-22 05:22

如上图所示，旧锤是可以轻易带走的

kljb20002000 · 发表于 2009-6-22 05:28

但新锤取下时会有线绳摩擦的声音，并且有线绳牵着，这是其最长距离

不过请大家放心，这长度足够在紧急情况下派上用场！

kljb20002000 · 发表于 2009-6-22 05:31

本帖最后由 kljb20002000 于 2009-6-21 21:39 编辑

目前，BRT配备的安全锤均为这样的新式安全锤

小伙 · 发表于 2009-6-22 05:37

本帖最后由小伙于 2009-6-21 21:38 编辑

纠正一下，不是我市，是BRT都要换这样的！

kljb20002000 · 发表于 2009-6-22 05:37

本帖最后由 kljb20002000 于 2009-6-21 21:50 编辑

关于安全锤就说到这里，感谢小伙同志的详细讲解！
另说一句，今天晚上坐了回63的金旅，简单问了问司机，司机说今天虽然没有做太大通知，但友谊苑至燕子山路解放路一线白天的时候基本能坐满，甚至有一趟站了几个人，有很多人问司机这车是否去老东门、西门和青龙桥，得到肯定的回答后上车。。司机坦言：走直线（解放路--解放东路）之后，客流下降不少，原来走燕子山路的时候姚家庄方向倒数三四班，燕子山路上的两站（和平路、五区）能上满满一车，倒二经常挤得关不了门，连容下脚的地方可能都没有，末班的时候很多没赶上119末班的乘客纷纷跑去63，致使63路末班和平路站十分爆满，他也说，63改线之后，姚家庄、浆水泉路沿线的人去这边，这边的人去老东门等地的确不方便。

而103恢复之后，个人觉得63无论从有车时间（103路首末班时间晚）还是高峰档子（间隔）可能都敌不过103

kljb20002000 · 发表于 2009-6-22 05:40

纠正一下，不是我市，是BRT都要换这样的！
小伙发表于 2009-6-21 21:37

改过来了。。。

PS：我回去坐的63金旅，用的也是一模一样的安全锤

伊布 · 发表于 2009-6-22 05:42

5路也换成新式安全锤了

胖丫头 · 发表于 2009-6-22 06:58

相机真不错

木马巴士 · 发表于 2009-6-22 07:04

是个好东西

kljb20002000 · 发表于 2009-6-22 07:12

本帖最后由 kljb20002000 于 2009-6-21 23:16 编辑

相机真不错
胖丫头发表于 2009-6-21 22:58

不错嘛？。。。本人资金有限，相比于尼康D90、佳能5D等巴迷专用必备设备。。。。偶只有口水的份儿了

。。

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关于安全锤的问题我想说两句！

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