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长春公交车现行票价已经实行近20年 昨日，长春市发改委组织召开了 “长春市空调公共汽电车票价调整听证会” 针对长春公交票价涨价一事做出讨论 本次听证会共设听证代表25名 25名代表全部同意长春市空调公交调价方案 以后，长春公交车1元调至2元 
根据长春发改委此前发布的 长春市空调公共汽电车票价调整听证会公告 来看 今后长春空调公交调整方案如下： 空调公共汽电车票价调整方案 BUS 调整范围：为长春市中心城区（不含双阳区、九台区）的空调公共汽电车。 空调公交车包括：传统空调公交车、新能源空调公交车、有轨电车。 调整票价：实行一票制空调公共汽电车票价由1元调整为2元；实行阶梯票价空调公交车基础票价2元以下的调整为2元；微循环线路公交车票价为2元。定制公交车票价实行市场调节价。 
02 空调公交车刷卡乘车优惠办法 BUS ◆优惠对象 使用交通联合一卡通、市民卡、学生卡、敬老卡、爱心卡乘坐公共汽电车的乘客。 ◆优惠范围 长春市区（不含九台区、双阳区）内，享受空调车票价调整政策并执行基础票价的常规公交线路。 ◆优惠标准 1、乘客使用交通联合一卡通（成人卡）乘车享受减免10%票款的优惠。 2、乘客使用市民卡乘车享受减免20%票款的优惠。 3、学生使用学生卡乘车享受减免50%票款的优惠。 4、残疾人、65周岁以上老年人优惠乘车政策暂时不作调整。 ◆优惠政策执行时间 与我市空调公交车票价调整同步实施。 03 公交涨价主要原因 BUS 一是票价调整符合国家有关政策要求。《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发〔2012〕64号）明确“综合考虑社会承受能力、企业运营成本和交通供求状况，完善价格形成机制，根据服务质量、运输距离以及各种公共交通换乘方式等因素，建立多层次、差别化的价格体系，增强公共交通的吸引力”。 二是公交车实行差异化票价也是国内大中城市的普遍做法。随着新能源公交车普及率不断提高，国内大中城市公交车除个别城市外，都已实行了差异化的票价制度，普通公交车票价1元，空调公交车票价2元。 三是票价调整有利于改善公交服务质量。我市公交车票价已执行近20年，低票价与日益攀升的高成本背离，收支倒挂，企业经营亏损状况逐年恶化，严重影响行业可持续发展。通过票价调整，企业收入增加，可增强企业对车辆和设施的投入力度，提高公交服务水平和质量。 
图片：吉视守望都市 4 公交涨价后，服务或将升级 BUS 对票价调整后在加强行业规范管理、完善公共交通服务功能、改善乘车环境等方面提出了意见和建议，希望长春市公交行业进一步提升运营服务水平，为市民提供更加便捷、优质的公交出行服务，提高市民乘坐公交出行的满意度。 
从听证会的结果来看 长春空凋公交车票价调整已确定下来 目前具体调价实施的日期还没公布 但交票价调整之后 公交公司服务质量是否能够改善 车况能否达到居民的需求 还需要有相关部门的后续跟踪监督了
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发表于 2020-12-24 21:12
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