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[公交见闻] 特11

电梯直达

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1楼

发表于 2016-4-11 21:58 | 只看该作者回帖奖励

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特11一共有多少车，好像平均间隔不低于10分钟，今天等了半天还来了个区间，本人在安贞里，来了一个南行到地坛西门的区间，下面的人都在埋怨，过了一会儿来了个长趟，楼上都满了，还拆了一排座儿，不过基本到前门王府井都下光了，天桥那边又上了一车，都挤不上来了，售票也不张罗让等后面车，估计知道自己线路当子大。坐着的都是老的，站着的是更多老的和抱小孩的，太无语了……实在不行如果截线的话，北段到前门比较合适，南段前门圈点无缝衔接也挺好。而且这种车像个子高的人只能站在一楼前门到后门之间，后门往上的位置依然直不起腰，太难受了……

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2楼

发表于 2016-4-11 22:10 来自手机 | 只看该作者

40金刚 15金陵

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3楼

楼主| 发表于 2016-4-11 22:14 | 只看该作者

BK6126S1 发表于 2016-4-11 22:10
40金刚 15金陵

车不少啊，为什么当子这么大？请假的太多了？

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4楼

发表于 2016-4-11 22:26 | 只看该作者

本帖最后由 KAl(SO4)2 于 2016-4-12 22:04 编辑

金刚：86001-86030、86081-86090
金陵：86031-86045

去年减了五个车给300楼房

感谢点评指正！

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北京公交达人

没有86061-86065，且添加86081-86085、86089、86090 发表于 2016-4-12 21:43

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5楼

发表于 2016-4-11 22:28 | 只看该作者

edwin 发表于 2016-4-11 22:14
车不少啊，为什么当子这么大？请假的太多了？

堵车，特11在这种长度和路况下间隔算不错的了

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6楼

发表于 2016-4-11 22:33 | 只看该作者

真好，浑水出浑思想啊，什么问题都能通过截线来解决……

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您说的可真对！但凡一挤点，间隔一大点，就想着截线，按照这思路，345块也该截线！发表于 2016-4-12 11:24

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7楼

发表于 2016-4-11 22:35 | 只看该作者

我也住安贞里

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8楼

发表于 2016-4-11 23:12 | 只看该作者

特11间隔算不错了...就别为集团操心了

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9楼

发表于 2016-4-11 23:25 | 只看该作者

特11间隔还行，况且对于这种穿城堵点多线路的间隔要求也不能过高

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10楼

发表于 2016-4-11 23:52 | 只看该作者

特11在这种长度和这么多堵点的情况下间隔已经算很不错的了

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11楼

发表于 2016-4-12 00:06 | 只看该作者

现在的特11已经和两年前的不能比了，以前中间等间隔大点，后边肯定串车，现在等还得十来分钟，来了也是一车人
减了5个车，再加上车也老了，每天坏车肯定不少，间隔在像宏福苑时代的803看齐

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12楼

发表于 2016-4-12 08:49 来自手机 | 只看该作者

KAl(SO4)2 发表于 2016-4-11 22:26
金刚：86001-86030、86061-86065、86086-86088
金陵：86031-86045

特16给出去以后早就不是这个了

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13楼

发表于 2016-4-12 09:10 | 只看该作者

双层车对个高的人比较憋屈，像我要是走这段路我都不考虑特11。宁可坐电车换2路再换7路去，也比坐特11舒服。

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14楼

发表于 2016-4-12 09:15 | 只看该作者

我赶上过一次特11北行到安贞里的区间，当时还想安贞里怎么回去啊，进五路居104场子转一圈？结果那车直接五路居路口两把掉头回去了

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15楼

发表于 2016-4-12 10:45 | 只看该作者

特11应该考虑一半双层，一半铰接或者三轴

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