合肥：地铁1号线列车每分钟运行约550米 火车站到滨湖约45分钟

金陵人

1号线列车制造现场

合肥地铁1号线列车制造有了最新进展。从2014年12月合肥地铁1号线列车开始建设以来，目前已有3辆列车完成车体焊接工程，并已经进入内部装饰阶段。据悉，等到1号线列车投入使用时，平均运行速度为33公里/小时，也就意味着，从火车站到滨湖耗时约45分钟。

首辆列车今年7月底前下线

合肥地铁1号线全线共需26列156辆B型全焊接车体地铁车辆。所需列车从2014年12月开工建设以来，目前已有三辆车完成车体焊接工程，主体框架完成，已经进入内部装饰阶段。

今年6月份起，合肥地铁1号线全部车辆的总装和调试将在合肥南车基地完成。

据合肥南车轨道交通车辆有限公司相关负责人介绍，合肥地铁1号线首辆列车将于今年7月31日前下线，并从合肥基地驶出。全部列车的交付预计在2016年12月31日前。此外，合肥南车基地将继续开展对合肥地铁1号线车辆的维修、保养工作。

每辆列车有6节车厢 平均运行速度33公里/小时

合肥地铁1号线列车将由6节车厢组成。车头车尾是拖车，中间四节车是动车。其中每节拖车将设36个座位，每节动车将设40个座位，每列列车荷载乘客为2054人。

1号线列车最高运行速度可以达到80公里/小时，但因为合肥地铁站与站之间的距离较短，考虑减速停车和加速时间，平均运行时间大约为33公里/小时，按照目前公布的合肥地铁1号线全长24.58km计算，跑完全程耗时约45分钟。

2号线、3号线列车也或同为B型车

合肥地铁1号线列车采用的是现在国内最先进的B型“鼓型车”，列车两端为准流线型，外观鲜明亮丽，比传统的B型车宽40毫米，舒适度更高。B型车已成功运行于杭州、南京、苏州、无锡、东莞等国内大中城市。

据悉，未来，合肥地铁2号线、3号线也有望选用同类型地铁列车。