南京：三号线沿线建设5座停车换乘中心

金陵人

公交专用道在拥堵的市中心随着里程的延长，其效率效益已经开始显现，但相对于绝大多数拥有公交专用道的路段，目前仍然是各成体系，并没有发挥综合快速通道官网的作用。据悉，今年南京将再次把公交专用道延长20公里，其覆盖范围主要位于主城区，以实现公交专用道的成网成环。

“目前，相关的设立区域及路段正在编制计划，同时还需要交管部门共同协作。” 南京市客运交通管理处邹振处长告诉记者，最迟下个月，今年延长的20公里公交专用道具体设置规划将完成，届时将向社会公布。此外，随着地铁三号线通车在即，围绕三号线的配套交通设置也随即出炉。据悉，除沿线开工建设5座停车换乘中心外，成为江北地区现有唯一两条轨道交会点的泰冯站将开工建设大型综合换乘中心。邹振表示，该处换乘中心会充分考虑公交、出租车、私家车以及公共自行车的实际需求，建设大型停车场。通过现有的其他交通工具，只要抵达泰冯站，就可以实现快速无缝换乘。