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济南轨道交通项目环评二次公示

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发表于 2013-6-28 09:01 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
一、工程概况

  济南市2014—2018年轨道交通近期建设任务:修建R1、R2和R3线的中心城段,建设方案总规模95.6km,其中地下线42.3km,地上线53.3km;共设车站37座;新建停车场、车辆段及综合维修基地共计6处,设运营控制中心一处。

  二、项目实施可能引起的主要环境问题

  工程施工期环境影响主要表现为占地及房屋、地下管线的拆迁影响,施工期生态破坏、噪声、振动、废气、废水、固体废弃物等影响;工程建成后环境影响主要为噪声、振动、电磁等影响。除此之外,风亭、冷却塔、车站、高架段等地面建筑还会产生景观影响等。

  三、项目实施主要采取的环境保护措施

  优化设计、减少征地拆迁,施工期加强控制和管理,同时施工中各种噪声、振动性作业尽量安排在昼间进行,避免夜间施工扰民;污水、固废按规定排放;通过洒水喷湿等措施,降低施工期大气影响。在运营期采取声屏障、隔声窗、减振设施等措施降低噪声、振动的影响。

  四、环评报告书评价结论

  济南市轨道交通近期建设规划(2014-2018年)符合国家环境保护要求和能源政策;规划与城市总体规划、环境保护规划等总体相符合。规划实施对改善济南市交通环境、大气环境质量,引导土地资源利用集约化,建设环境友好型社会具有重要意义。规划实施同时也将产生的一定的环境负面影响,在落实报告书提出的环境保护措施及规划调整建议后,可将不利影响降至最低。从环境保护角度分析,本规划是可行的。

  五、报告书简本及查阅方式

  受济南市轨道交通规划建设工作领导小组办公室委托,中铁二院工程集团有限责任公司正在开展本项目的环境影响评价工作,现已完成环评报告书初稿。如需了解更多关于该项目环境影响的信息,可登录济南市政府网站(http://www.jinan.gov.cn/)查阅环境影响报告书简本。

  六、征求公众意见的主要事项

  征求公众对本规划环境保护方面的意见,非环境保护方面的内容不属本次征求意见范围内。

  七、征求公众意见的具体形式和公众提出意见的起止时间

  本公告发布之日起11个工作日内提出宝贵意见。公众可通过邮寄信函(以邮戳日期为准)或电子邮件发表意见。发表意见的公众请注明发表日期、真实姓名和联系方式,以便根据需要反馈。

  建设单位:济南市轨道交通规划建设工作

  领导小组办公室环评单位:中铁二院工程集团有限责任

  公司地址:济南市经二路193号 地址:四川省成都市通锦路3号联系人:陈雷雷 联系人:王华、刘云斌电话:0531-86056625 电话:028-87702825/86445433邮箱:gdb0610@126.com 邮箱:teyghc@263.net.cn
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发表于 2013-6-29 23:36 | 只看该作者
济南政府网公布了济南市轨道交通近期建设规划(2014-2018)第二次环境影响评价报告书。R2线路在济南火车站站点和历山路站点之间新增生产路站点,3条线路总站点数由36个增加至37个。为减少对引黄济青段输水渠道的影响,R3线将以地下线的方式穿越小清河。
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发表于 2013-6-29 11:39 | 只看该作者
tianyu9999 发表于 2013-6-29 10:49
第一次环评就是俩,让人误以为是连续同台了,结果这一次还没改。。。反正都是工程用名,最终还得改

一半以上的站名都是第一次听说啊
22
发表于 2013-6-29 10:49 | 只看该作者
Henein 发表于 2013-6-29 10:22
怎么有两个工业北路

第一次环评就是俩,让人误以为是连续同台了,结果这一次还没改。。。反正都是工程用名,最终还得改
21
发表于 2013-6-29 10:27 | 只看该作者
DRh6160CNG 发表于 2013-6-29 00:00
在奥体西路上加1站就行.

奥体西路新泺大街
20
发表于 2013-6-29 10:25 | 只看该作者
LUNA0426 发表于 2013-6-29 00:23
现在奥体西路从解放东路到工业南路基本上没东西,估计以后可以加站的吧。

那个地方是CBD,只是起步看起来比较晚,但肯定是很重要的地方。地下线路以后肯定加不了了。
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发表于 2013-6-29 10:22 | 只看该作者
tianyu9999 发表于 2013-6-28 22:45
图来了,压缩到1M了,不然没法上传,报告里有大图,不过清晰度也没损失太多~~

怎么有两个工业北路
18
发表于 2013-6-29 07:52 | 只看该作者
站点可以随便加减?
17
发表于 2013-6-29 00:23 | 只看该作者
paiyenkun 发表于 2013-6-28 23:58
R3其实还是条M线,只是东站往外站距普遍大而已。丁家庄奥体中心站距两公里多,且地处CBD地区,加一站才算正 ...

现在奥体西路从解放东路到工业南路基本上没东西,估计以后可以加站的吧。
16
发表于 2013-6-29 00:02 | 只看该作者
R3线这下就好多了.川流其实并不是个要地.临港开发区(管委会),遥墙路口,向阳路口才是重点
15
发表于 2013-6-29 00:00 | 只看该作者
paiyenkun 发表于 2013-6-28 17:58
R3其实还是条M线,只是东站往外站距普遍大而已。丁家庄奥体中心站距两公里多,且地处CBD地区,加一站才算正 ...

在奥体西路上加1站就行.
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发表于 2013-6-28 23:58 | 只看该作者
R3其实还是条M线,只是东站往外站距普遍大而已。丁家庄奥体中心站距两公里多,且地处CBD地区,加一站才算正常站距。
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发表于 2013-6-28 23:51 | 只看该作者
青岛的已经动工了,就等着济南,烟台,淄博了。。泰安现在也没动静了貌似。。。
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发表于 2013-6-28 23:19 | 只看该作者
R3线川流到遥墙机场之间的距离也大,应当加一站遥墙站,必定遥墙是个小城镇,可以带动那里的发展。
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发表于 2013-6-28 23:07 | 只看该作者
本帖最后由 kljb20002000 于 2013-6-29 00:10 编辑

如果看过最早版本的规划都知道R1线上标注了一句远期修建至泰安,更何况广佛地铁、地铁宁高线和地铁宁天线这例子又不是没有,R2修到章丘更没问题了连济南市行政区域都没出,但是线路太长的话一样也会有很多问题,所以R2修到章丘不合适

最终报上去的时候,R1已经没有这一说法了
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