济南市第五人民医院门前——— “马路中巴站”被取缔

笛韵

一些去长清等地的中巴车，经常停在济南市第五人民医院公交站点揽客，影响公交车正常进出站。经过槐荫交警大队近一个月的整治，这处有着10年历史的“马路中巴站”终被取缔。
    16日，记者在济南市第五人民医院门前的公交站点看到，这里没有了以往中巴车“鹊巢鸠占”现象，公交车可以畅通无阻地进出公交站点了。据槐荫交警大队的民警介绍，以前他们也对这些中巴车进行过集中整治，但中巴车往往上午被撵走了，下午又继续堵在公交站点揽客，与交警打起了“游击战”。
    从10月下旬开始，槐荫交警联合交通部门对这些中巴车的运行路线重新划定，要求这些中巴车在西郊段店附近的客运站或济微路附近的青龙山客运站停车拉客，一些有公交性质的中巴车则被要求即停即走。经过近一个月的整治，这处有着10年历史的“马路中巴站”终于被取缔，公交车运行恢复畅通。

无轨电车

原帖由 济南公交 于 2008-11-19 23:01 发表
那brt更得拥挤了

要照你这说法这也不行那也不行，那就只好维持现状了

玉符

若不是因为客车分属不同公司，完全可以把车站迁往外环沿线，往哪个方向去的就在哪个站，穿城而过又不能上客，还增加交通压力。

济南公交

那brt更得拥挤了

玉符

倒给BRT来承担，在城市各主要出入口处通BRT，对接客车站，加快人员流动。

济南公交

公交根本承受不了这么大的蛋糕

玉符

正好给城市公交带来发展机会呀。道路客运的职责就应该是把人拉到市区边上，进市区应该坐公交。保留的那些公交车型的客运线路，类似济长，火车站专线，K301，K302这种性质的，都是有特定的客流群体，而且量还不小，另当别论。

济南公交

这事也不太现实，给市区公交也带来一定的压力

玉符

解决这个问题的最好办法就是把大多数的车站都迁往二环沿线，不准客车进城，加强对那些公交车型客车的管理。

无轨电车

原帖由 chromasnail 于 2008-11-19 21:53 发表
按下葫芦起来瓢 下午经过时也没发现中巴有什么变动

摁下葫芦起来葫芦

chromasnail

按下葫芦起来瓢 下午经过时也没发现中巴有什么变动

济南公交

要是一辆没有了反而不正常了

无轨电车

原帖由 伊布 于 2008-11-18 16:41 发表

涛声依旧！·

这就最正常了，完全在意料之内

伊布

原帖由 济南公交 于 2008-11-18 12:09 发表
谁见到最新的现场情况拉

涛声依旧！·

无轨电车

原帖由 济南公交 于 2008-11-18 12:09 发表
谁见到最新的现场情况拉

你去见见吧