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[公交见闻] 634路间隔为什么这么大呢?

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发表于 2013-5-28 10:16 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
634改到郭庄子以后,坐过3次。
一次是周二13点,等了18分钟,进场2个车后,出来1个
一次是周日18点,等了20分钟,没车,放弃
一次是昨天(周一)19点,等了21分钟,进场3个车后,出来1个

我印象以前751时代也没这么大间隔,是改634后造成的?
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发表于 2013-5-29 16:00 | 只看该作者
真悲惨。北面的751客流美好,早高峰进城晚上出城趟趟爆满。
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发表于 2013-5-29 09:27 | 只看该作者
huangyan3015 发表于 2013-5-28 14:30
我看到四环路634客流一般,我这几次坐的都是从郭庄子地铁出来,对于小屯西路(兴源路口北往北)的人是唯一 ...

开线这么多天以来我也观察了一下634局部路段的客流和车次。发现634早晚高峰在西四环中段(沙窝桥-四季青桥)发车间隔至少10分钟以上,客流和改线前差不多,从未出现爆满的情况。周末在郭庄子也观察了一下,发车间隔20分钟。不过随着地铁10号线成环,四环路特9、740、611、689等线路客流都受到了影响。
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 楼主| 发表于 2013-5-28 14:30 | 只看该作者
xblswf 发表于 2013-5-28 12:42
你看客流咋样?

我看到四环路634客流一般,我这几次坐的都是从郭庄子地铁出来,对于小屯西路(兴源路口北往北)的人是唯一线路,尤其是村民和外来人员,因此就坐3-4站的人还可以,总站出来接近满座
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发表于 2013-5-28 12:42 | 只看该作者
你看客流咋样?
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