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雅高整合后,小红山线路调整的猜想

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发表于 2013-5-28 10:12 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 wwwmickycom 于 2013-5-28 12:43 编辑

1,  游4改名为38路
2,撤销游1,游2,游3,游5,314
3,新开通15路,线路从灵谷寺---孝陵卫-----西安门-----总统府-------鼓楼-----火车站------小红山
4,延长315路到火车站
5,延长309到明文化村
6,撤销线路后,相关替代线路增加运力,如31,34, 49
7,将终点站在火车站的公交搬迁到小红山,考虑到里程,目前只有32,36最适合延长
      64路可以中间段去小红山
8,将经五立交的公交搬迁到小红山,目前58路比较合适
9,  将东站的公交搬迁到小红山,可以考虑10路等
10,将迈皋桥公交中间路段走小红山,可以考虑93路等
      或者93路做更大幅度调整,直接终点站停靠小红山,中间路段也避开和40路过分重合
11,玉桥的76,玉六,玉葛可以调整,玉桥那边够拥挤的
12,过桥的167,顺便136也可以调整过去
13, 134和41互换终点站。这样调整134只有20站,41路27站,现在是134路31站,41路16路。而且,河西居民不再等7路那么久了
   可以坐41路到新街口。
14,仙林地区如果165当初不绕道徐庄,那么就是165延长去火车站,97延长到小红山
现在估计只能动个50路到小红山,或者不动
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38
发表于 2013-6-2 12:54 | 只看该作者
Vae北熊 发表于 2013-5-30 20:06
动物园北门可能没地方给公交车停车了吧,或者是不愿意给,要不然175也用不着新建一个场站呀。
Y3如果要回 ...

嗯,如果动物园开南门到北广场就可以了。如果是到五马渡感觉还是从燕子矶走比较合适,或者125延伸到五马渡,不过感觉不太现实

点评

没有最长,只有更长。  发表于 2013-6-3 12:05
37
发表于 2013-5-30 21:34 | 只看该作者
游3我觉得可调整为灵谷寺或者中山陵到五马渡

点评

人家说的五马渡是从燕子矶走的吧,旅游线哦。  发表于 2013-5-31 10:37
按照现在南京规定的紫金山的行车路线,估计延伸到中山陵里程要超,灵谷寺更是了。另外感觉从五马渡出发的话,跟308整合一下最好了。伍佰村路如果一定要有公交车的话就保留308作为平行的线路,或者把308向市区调整  发表于 2013-5-30 22:17
36
发表于 2013-5-30 20:06 | 只看该作者
558899 发表于 2013-5-30 18:19
觉得Y3可以改回动物园北门-黄家圩-火车站-明孝陵-延伸到中山陵,增加班次,Y1在火车站开区间,停在场站内, ...

动物园北门可能没地方给公交车停车了吧,或者是不愿意给,要不然175也用不着新建一个场站呀。
Y3如果要回火车站,最好从红山南路走,到火车站北广场,本身火车站北广场建成以后,红山动物园是要在北广场搞一个大门的吧?没记错的话好像是这样,所以Y3走红山南路还能在顾及火车站的同时不放弃红山动物园这个景点。
之后个人就有两种设想,一种是直接在火车站北广场设终点站,下了高铁,一出北站房,到紫金山就有一个Y3,很是方便。还能在跟Y1抢客源中占一点优势——反正现在Y1和Y3到了紫金山都要换乘景区巴士,从换乘的角度是基本等价的,而Y3到紫金山近,离高铁站房也近。
另一种,就是在火车站北广场过路,然后北边去仙人湖之类的幕府山的景点。一方面是南京想振兴幕府山,那一定要给幕府山配套一条直达交通换乘枢纽的线路,游3从里程来说是最好的选择。另一方面,也能分担35路、53路、308路的一部分压力——幕府东路要进新街口有35路,到城西乘53、176换乘其他,到城东只有一个308,还要绕小路,车还小。之前在晚高峰和燕路看见308,那个拥挤程度不比16路什么的低。只是单辆车的载客量有限一些罢了。如果把游3延伸过去,从和燕路、中央北路、幕府东路、劳山路到仙人湖之类的景点去,景点是一码事,同时还能培养些上下班的普通客流,有了普通客流的支撑,游3的运营也要好很多。
只是后说的这一种方案除了北崮山一带、伍佰村一带以外跟308是彻底重复了,所以这只是个相当不成熟的设想,还有其他不太合理的地方也算正常= =
至于Y1,不觉得迈皋桥到火车站之间跟66路抢客流有什么前途,现在这种线型,线路又长;线型又绕,相当于绕玄武湖转了3/4圈。红山路要到鸡鸣寺、北极会堂、鼓楼有24路嘛,还省得绕到中央门。要到火车站、中央门、许府巷、玄武湖隧道、公交总公司、玄武湖公园有22路嘛。到逸仙桥有40路。只是到其他站可能不能像现在一样直达了,但如果设火车站区间的话,相当于对全线减车,那拉大的发车间隔,还不如直接取消呢,省的给人希望又让人失望。
35
发表于 2013-5-30 19:41 | 只看该作者
皇帝的U潜艇 发表于 2013-5-30 17:51
雅高太无耻了,每次节假日就开下马坊到中山陵的游1区间车,都是空调车跑,两公里不到的路就要两元…我们学校 ...

游改Y挺好,我怎么有印象好像以前有一段时间插棍数字牌那里用过Y1这样的番号?
既然D1不叫大1,K1不叫快1,游1改成Y1算是最能跟其他番号统一,也影响最小的了
当年没有D1、K1,只有游1和特1,所以从当年看来也算是统一的,但现在的话,我还是觉得改一改比较好
34
发表于 2013-5-30 19:27 | 只看该作者
wwwmickycom 发表于 2013-5-30 09:13
记得大厂整合后,还要找江南借用车辆,雅高整合后,以前的破烂车至少也应该报废一些吧
不过江南好像 ...

缺车,车破就是在督促公交公司买新车,要是用这种撤销客流不小的线路来增车的话,明显是很短视的
33
发表于 2013-5-30 19:18 来自手机 | 只看该作者
支持合并,搞不懂某人还喜欢到处说"垄断有什么好",他也不看看雅高新城是什么破比烂吊的烂公司!
32
发表于 2013-5-30 18:57 | 只看该作者
公共交通 发表于 2013-5-30 18:44
54路是我错误l
但是你比我更不切实际

提到54的事请允许我先笑一下~
话说这里这是论坛,提出自己的想法没有什么不可以。
当然,他提出想法我们也可以评论,也确实,LZ的想法确实有比较多的不妥的地方。

但是,崔肿呀,你开口就是“意淫”、“疯了吧”、“洗洗睡觉去吧”、“亏你想的出来”、“脑子不动”这种话讲了人家能高兴嘛?用这种语气说话,不是在吵架,那是在干吗?
看看其他网友的回复,人家语气是怎么样的,你的语气又是怎么样的呢?
之前在52bus我已经批评过你了,你也要反省一下吧,给广大公交迷看到你的进步吧?
31
发表于 2013-5-30 18:44 | 只看该作者
wwwmickycom 发表于 2013-5-30 18:08
就你一个人动脑子?
之前54路的事情你还忘了,是吗?

54路是我错误l
但是你比我更不切实际
30
发表于 2013-5-30 18:19 | 只看该作者
觉得Y3可以改回动物园北门-黄家圩-火车站-明孝陵-延伸到中山陵,增加班次,Y1在火车站开区间,停在场站内,区间比例比正线高一些
29
 楼主| 发表于 2013-5-30 18:08 | 只看该作者
公共交通 发表于 2013-5-30 18:03
你洗洗睡觉去吧,合并,亏你想的出来,脑子不动

就你一个人动脑子?
之前54路的事情你还忘了,是吗?

点评

但是你提的那哪叫合并啊,直接把游2给裁了!到时候游2就算能多下来车,肯定也要收现补充给49路。更何况49路跟游2只平行,不能互相替代——瑞金路跟中山东路隔的真的蛮远的!  发表于 2013-5-30 19:28
28
发表于 2013-5-30 18:03 | 只看该作者
wwwmickycom 发表于 2013-5-30 09:13
记得大厂整合后,还要找江南借用车辆,雅高整合后,以前的破烂车至少也应该报废一些吧
不过江南好像 ...

你洗洗睡觉去吧,合并,亏你想的出来,脑子不动
27
发表于 2013-5-30 17:51 | 只看该作者
雅高太无耻了,每次节假日就开下马坊到中山陵的游1区间车,都是空调车跑,两公里不到的路就要两元…我们学校校车也是空调啊,两公里只要5角呢…另外希望把游字去掉,实在不行把游改成y,文字写在番号上太烦了
26
 楼主| 发表于 2013-5-30 09:13 | 只看该作者
本帖最后由 wwwmickycom 于 2013-5-30 16:34 编辑
Vae北熊 发表于 2013-5-29 19:55
关于让34路从新街口到中山陵恢复客流,觉得说不通。34路走的是改动之前的9路东段。而地铁二号线通车以后 ...



记得大厂整合后,还要找江南借用车辆,雅高整合后,以前的破烂车至少也应该报废一些吧
不过江南好像没什么新车了
所以,干脆就把游1和游2合并,顺便报废破中大和普通车
上次17路的破中大都上新闻了,而且中大还一直冒黑烟,去年媒体就说要整顿冒黑烟的公交车了
25
发表于 2013-5-29 21:36 | 只看该作者
南京公交迷1999 发表于 2013-5-29 20:16
话说雅高什么时候整合?还是已经被整合了?

官方说今年进行公交整合的“扫尾”工作,估计明年一月再说进行“最后阶段”的“扫尾”工作……
姑且信他今年能把雅高整合吧,不过只要雅高不闹油荒,6路、2路、游4路这些线路还这么爆满,整合似乎要远着呢
24
发表于 2013-5-29 20:32 | 只看该作者
南京公交迷1999 发表于 2013-5-29 20:16
话说雅高什么时候整合?还是已经被整合了?

还没整合呢,似乎还没谈好呢。
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