K22路终于有消息了：5月30日开通！

海歌18727

为提高公交线网覆盖率，满足银雀山路沿线群众出行需求，加强西部城区与主城区的联系，同时进一步缓解市区中心地段道路拥堵问题，自5月30日，临沂市公交总公司将开通22路公交线路，具体如下：22路公交线路由人民公园运行至鲁南化工城，途经银雀山路、陶然路、临西十一路。
　 沿途停靠人民公园、烈士陵园、天元集团、临沂二小、人民广场、民生银行、临沂饭店、市外经委、临沂市政、兰山区建设局、十四局家属院、翔龙集团、荣华园、鲁南制药厂、岗头、春园花卉市场、临沂零工市场、幸福馨园小区、临沂第十四中学、铝型材市场、装饰板材城、鲁南化工城等站点。

shuyuwode

海歌18727 发表于 2013-7-1 01:09
这次罗庄公交的回收工作于当初河东公交的回收工作最大的不同可能很多人都认为效率低下，公交公司不作为。 ...

各方利益正在博弈中！

海歌18727

shuyuwode 发表于 2013-5-27 15:40
到期以后，如果交通局不让跑了，那些私营老板还是没办法！

这次罗庄公交的回收工作于当初河东公交的回收工作最大的不同可能很多人都认为效率低下，公交公司不作为。当初河东公交的回收都是等到保险到期之后整条线路进行回收，回收效率很高，只有31路和30路相对难缠一点。河东公交的回收是由新成立的公交一公司直接负责，主动权掌握在公交公司手中。
而这次罗庄剩余线路的回收工作却是众望所归已久，回收工作却是由罗庄区政府执行回收工作，而且是以车辆为单位进行回收，回收难度很大，主动权掌握在私营车主手中。这和当初回收26路的情况有些相似。
二者（河东公交公司和罗庄公交公司）所属的管理单位并不一样，也是造成回收难度不一样的重要原因。

海歌18727

小宝1990 发表于 2013-6-16 00:27
嗯，是，五路高架桥修好以后106完全可以用BRT，回家都是坐10路到北城在转59，10路的客流量确实也不少

那得换车，左开门的。

小宝1990

海伦001 发表于 2013-6-15 17:25
其实沂蒙路的10路、临西路的61路、五路的106路都可以

嗯，是，五路高架桥修好以后106完全可以用BRT，回家都是坐10路到北城在转59，10路的客流量确实也不少

小宝1990

香花满园 发表于 2013-6-15 17:50
到济南北园路看看就知道了。

我在济南见过BRT1号线，看着很好所以才这么认为的。

小宝1990

海伦001 发表于 2013-5-28 11:54
感觉61路没有那么容易被收回。收回后也不可能在保持三、五分钟一班了，能保持在10分钟就不错了。

61路那么多人坐感觉用BRT不错，5路修高架桥，要是建设BRT市区不知道得堵成啥样，个人感觉61路的线用BRT不错

海歌18727

据了解，22路公交车运营车辆14台，班次间隔10分钟，运行时间为6：00至18：30，全程票价为1元。

海歌18727

shuyuwode 发表于 2013-5-27 15:46
这是大势所趋，交通局和罗庄区政府不是谁后台硬的问题！

大趋势不假，但是，拖延一两个月也是有可能的。

shuyuwode

海歌18727 发表于 2013-5-27 15:24
有些乡镇和村庄就是这样，有好处争着上，要付出，谁都不愿意。

天天争取通公交车，公交公司需要停车场 ...

总结的不错