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[巴士模型] 【CDK6182CHR原创】纪念下本人制模一周年-回顾&总结

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发表于 2013-5-27 18:49 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 CDK6182CHR 于 2013-5-27 21:29 编辑

首先感谢大家一年来对我的支持!
2012.5.27-2013.5.27,一年的时间。早期潜水,后期制模多直播。
在这里,我愿意与大家分享我制模的这一年的历史,虽然,我的技术仍旧有待提高。
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发表于 2013-5-27 19:32 | 只看该作者
CDK6182CHR 发表于 2013-5-27 19:31
纸巴士总汇上的,这个车在我的早期模型中算是做的比较好的吧,自认为

很壮观的车队  赞一个 我之前也做了很多

点评

谢谢,可以把你的也发上来啊,我觉得你也做的多好的  发表于 2013-5-27 19:34
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 楼主| 发表于 2013-5-27 19:31 | 只看该作者
青岛申沃SUNWIN 发表于 2013-5-27 19:30
发现神车 昆明2路啊

纸巴士总汇上的,这个车在我的早期模型中算是做的比较好的吧,自认为
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发表于 2013-5-27 19:30 | 只看该作者
发现神车 昆明2路啊
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 楼主| 发表于 2013-5-27 18:50 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2013-5-27 18:50 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2013-5-27 18:50 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2013-5-27 18:50 | 只看该作者
2013.5,整理现存的模型
空场


(现存)最早的模型,最新的模型,最新的无内饰模型


(现存)最大比例与最小比例的模型

(现存)最新铰接车、最老铰接车、最新无内饰铰接车模型

现存所有模型,共25台,略糊,从近处往远处,越来越老。

回场,重新摆放。


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 楼主| 发表于 2013-5-27 18:50 | 只看该作者
第四阶段(2013.3——至今),完全采用白胶粘接,除了特殊必须使用双面胶的区域。车桥带有加固条。


2013.3,CDK6122CS1RLNG,对外置玻璃失败的探索和实验。



2013.4,SWB6116MG,对推拉窗和仿真车轮车桥的探索和实践。

2013.4,CDK6182CHR,对新车顶铰接棚的实验

2013.5,CDK6122CABEV,对新驾驶台的、新车桥的探索;预祝BRT成功开通的作品。


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 楼主| 发表于 2013-5-27 18:50 | 只看该作者
第三阶段(2013.1——2013.3),采用白胶和双面胶混合粘接,早期还有极少量透明胶,全部带有内饰。

2013.1,CDK6122CS1R新涂装。

2013.2,CDK6182CHR新涂装

2013.3,CDK6120CAR标准绿。


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 楼主| 发表于 2013-5-27 18:50 | 只看该作者
本帖最后由 CDK6182CHR 于 2013-5-18 11:45 编辑

9月,开启了我内饰纸模制作的第二阶段。
第二阶段(2012.9——2012.11),采用电脑制作内饰,有的只有地板,大量使用透明胶。

2012.9,CDK6122CHR灰色,只有地板不可开门

2012.9,CDK6182CAR新涂装双侧开门,五车门可开,有地板无内饰

2013.10,CDK6122CSHEV,全内饰

2012.11,CDK6101CA1R,有地板无内饰,车门可开,第一个二踏作品。


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 楼主| 发表于 2013-5-27 18:50 | 只看该作者
内饰模型专区
第一款内饰模型,半手绘,2012年7月左右、。

各种没经验,到处透明胶,



车轮……先自己吐槽一下

PS:这是我第一次制作该种类的后视镜,而且还是软纸。

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 楼主| 发表于 2013-5-27 18:50 | 只看该作者
然后,又一个大胆的开源。十八米级零系图纸,代表作CDK6180,图纸后来数次修改,本年二月左右曾经发表该车的成品和图纸。


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 楼主| 发表于 2013-5-27 18:50 | 只看该作者




一个大胆的开源,16米级零系,子弹头16米,但由于经验不足,出现大量漏洞,至今没有大规模修改。

然后,当时的所有蜀都牌纸模……

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 楼主| 发表于 2013-5-27 18:50 | 只看该作者
随后,因为高温,很多双面胶开始老化脱落,某时段制作的模型开始大量报废……
PS:这个车是公交集团发布的新涂装方案图被我修改整合成的小比例图纸

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