宁字版申沃油电混动+车辆厂的其他

0052

SWB6127CHEV，和33那批北电涂装一样的

studentshan

0052 发表于 2013-5-3 20:46

这个就一直落灰啦，没有用的迹象嘛。。。

清晨第一炮

Vae北熊 发表于 2013-5-11 13:52
突然想起来，40路不能开双层的，建康路进不去
目前，中大金陵开发、生产的纯电动客车生产项目正在如火如 ...

电动貌似那个样车很早就有了，貌似是到处跑车展的

Vae北熊

清晨第一炮 发表于 2013-5-10 22:29
金陵现在被收购了就算盐城企业了~
21路贯穿城西干道客流可以，那我想城东干道的40路也可以了，97到了寒暑 ...

突然想起来，40路不能开双层的，建康路进不去
目前，中大金陵开发、生产的纯电动客车生产项目正在如火如荼的开展之中，纯电动双层客车，城市公交客车及小型VIP、社区专用车已投入试运行阶段。中大金陵公司正致力于纯电动客车的底盘、整车研发工作，实现真正的零排放，将迎来跨越式发展的春天。——复制自中大金陵双层客车的自我介绍。
怎么觉得金陵厂是要走高端路线呐、、、

清晨第一炮

Vae北熊 发表于 2013-5-10 21:55
城西干道开挖前21路汉中门、清凉山的客流还是很可怕的，当年星期六中午从大桥南路去广州路坐21路在国防园 ...

混动双层宇通开始做了，杭州买的，不过这种高配车低地板，进口桥等等超高配置显然我市无福消受~~

清晨第一炮

cb2646 发表于 2013-5-11 00:33
济南的是10米级别的气悬CNG双层，气罐后置。

看上去配置还可以啊，济南买的大概是多少万一台啊，看看价格在不在我市承受范围内~

张强通讯

清晨第一炮 发表于 2013-5-10 19:53
我村的NJL混蛋，耗油也比普通柴油车高。
貌似听说福工的混动也不适合跑高速，时速70发动机转速都2500了， ...

我发现个好玩的现象，大连公交客运集团买节能车和清洁能源（LNG为主）都买无级变速的，而金石滩旅游客运公司和中山公汽（位于大连经济技术开发区）买的苏金海格都是手动的，买的都是KLQ6109GCE4，公交集团买的却是DD6129S80，CA6125SH9型LNG车

cb2646

清晨第一炮 发表于 2013-5-10 21:45
金陵现在衰败中，估计连单层混动都搞不出来。。。要是我市买双层可能也就宇通，大金龙，金旅里面选了，这 ...

亚星有混动，但是已知的用户好像只有扬州和呼和浩特

cb2646

清晨第一炮 发表于 2013-5-10 23:30
这么强悍啊。。。还有纯电动。。。
济南那个是LNG还是CNG的？
难道现在要是有双层订单就在盐城生产了？

济南的是10米级别的气悬CNG双层，气罐后置。

清晨第一炮

Vae北熊 发表于 2013-5-10 23:25
中大金陵的双层燃气公交还投放到了济南5路呢、、、、不过这是2009年的消息，不知道现在怎么样了
而刚看了 ...

这么强悍啊。。。还有纯电动。。。
济南那个是LNG还是CNG的？
难道现在要是有双层订单就在盐城生产了？
我看武汉也有一些较新的金陵双层，不知道是什么时候下线的
话说金陵制造双层车历史那么长，说不定它积累的双层车制造经验比三龙一通要多。三龙一通双层也许还不及金陵的稳定，它们做的双层不如金陵多

Vae北熊

清晨第一炮 发表于 2013-5-10 22:29
金陵现在被收购了就算盐城企业了~
21路贯穿城西干道客流可以，那我想城东干道的40路也可以了，97到了寒暑 ...

中大金陵的双层燃气公交还投放到了济南5路呢、、、、不过这是2009年的消息，不知道现在怎么样了
而刚看了中大金陵的官网，发现它也是有纯电动双层客车的、、、、、

公共交通

Vae北熊 发表于 2013-5-10 21:03
100路和16路还是不用双层的好，至今记得当年16路双层撞断白下路梧桐树杈砸扁一辆33路单层车的新闻，自那以 ...

在六合开发区有新厂，不过倒闭了

清晨第一炮

Vae北熊 发表于 2013-5-10 21:55
城西干道开挖前21路汉中门、清凉山的客流还是很可怕的，当年星期六中午从大桥南路去广州路坐21路在国防园 ...

金陵现在被收购了就算盐城企业了~
21路贯穿城西干道客流可以，那我想城东干道的40路也可以了，97到了寒暑假客流下降得厉害，D1也是。D7 等地铁开通估计客流会下降不少，还要考虑扬子浦口公司没有使用双层车的经验，和糟糕的保养水平，气宇通已经被他们糟蹋得不成样了，双层给它们可能开不了两年就变得破破烂烂
话说要是真买双层就买二踏柴油手动挡的，动力也强，够用就行了~要么在选装空气悬架~~金旅LNG动力表现不是太好，司机不是很喜欢，这好歹都191KW了，有时上坡还被建康老鼠超，要是双层LNG得搞多大功率发动机啊，深切怀疑会拖不动。。。还是柴油的实用。。。

Vae北熊

不过要是真复兴了双层车，涂装岂不是不够用了？泼墨装没预设双层版呐。要是把泼墨装拉高太丑了点

Vae北熊

清晨第一炮 发表于 2013-5-10 21:36
混动双层，我不大清楚有没有厂家做出来。不过LNG双层量产貌似就福田，北京有，高配。杭州也采购了10个，估 ...

城西干道开挖前21路汉中门、清凉山的客流还是很可怕的，当年星期六中午从大桥南路去广州路坐21路在国防园转车，下个车都要挤好半天，不过开挖以后客流就衰减的很厉害了
毕竟21路还是大黄蜂大金龙混跑的线路，客流跟过江的以及16路什么的还是不好比的吧
仔细想了想，纯跑新城区、快速路的线路客流还跟得上的真不多，97路或许算？但文苑路还是觉得行道树密了些
大站快车或许可以推行双层车，D1经过的道路除了龙园西路和文苑路以外，还都算宽，只是不知道玄武湖隧道双层进的去不？不过74路跑过双层车，双层估计没问题
D2、D3、D4都算了，D7可以考虑考虑，只要长江隧道够高的话应该是可以的吧？D9道路尚可，不知道古雄隧道是否够高，也不知道客流怎么样，据说不好？
不过这些都是YY、、、、、现在换个单层LNG都跌跌爬爬，双层LNG，估计更是缺钱了吧。不知道如果金陵厂造出LNG双层会不会因为是本地企业稍便宜些？

清晨第一炮

补充下，查了下资料，生产LNG双层还有安凯，北京，天津有。宇通貌似也有LNG双层，但极少