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建议15路改走宝华街

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发表于 2013-4-24 17:33 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 lasiweijiasi 于 2013-4-25 14:51 编辑

宝华新区已经开始了拆迁入住工作,新宝华街和通普街都有公交车站预留。目前15路车到堤口路无影山路口后,由于禁止左转弯,必须得绕到纬六路桥下67车场处再调头,非常耽误时间。因此不如直接改走宝华街——通普街到堤口路,可以在宝华新区南门口设“宝华街”站,在通普街的公交站牌处设“通普街”站,取消“十一中”和“无影山东路南口”。这样既减轻了堤口路在十一中路段的道路压力,对原来这两站的乘客影响也不大。去大润发、十一中的乘客可以到“无影山”站牌坐15路,到客运中心的乘客,“通普街”站牌离着也就百十米。

如图所示:红色为15路现行路线,蓝色为建议改线路线,绿色为建议取消路线:

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发表于 2013-4-26 14:30 来自手机 | 只看该作者
把114恢复,111弄过去吧
21
发表于 2013-4-26 13:56 | 只看该作者
像15这种客流固定的线路最好不要动,倒不如把69弄进去
20
 楼主| 发表于 2013-4-26 13:29 来自手机 | 只看该作者
DRh6160CNG 发表于 2013-4-25 21:36
125可以反向走呀.现在125走西工商河路就是逆道.多危险啊.其实他完全可以现到成丰桥,长途南区,至省交通医院 ...

反向走不可能,无影山中路西工商河路口禁止左转弯。
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发表于 2013-4-25 21:36 | 只看该作者
testwangtian223 发表于 2013-4-25 11:48
125不能放弃汽车站吧

125可以反向走呀.现在125走西工商河路就是逆道.多危险啊.其实他完全可以现到成丰桥,长途南区,至省交通医院后,沿工商河路返回.
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发表于 2013-4-25 18:12 | 只看该作者
本帖最后由 tianyu9999 于 2013-4-25 21:43 编辑
testwangtian223 发表于 2013-4-25 17:48
125不能放弃汽车站吧

可以迂回一下的说。。。跟162一样。。。不过到那时候谁知道怎么弄呢。。。
17
发表于 2013-4-25 17:48 | 只看该作者

RE: 建议15路改走宝华街

tianyu9999 发表于 2013-4-25 15:20
111 140 125 69以后估计都是火车站北广场了

125不能放弃汽车站吧
16
发表于 2013-4-25 16:36 来自手机 | 只看该作者
tianyu9999 发表于 2013-4-25 15:20
111 140 125 69以后估计都是火车站北广场了

84可能也就不过天桥了~
15
发表于 2013-4-25 15:49 | 只看该作者
lasiweijiasi 发表于 2013-4-25 15:42
那样的话,西侧辅路可以配合北广场建设及官扎营片区进行拓宽改造,东侧辅路需要稍进行些拆迁。

其实稍微改造一下就行,现在人行道和自行车道占用了很大面积,其实乱哄哄的没利用好。。。。不过要是能拓宽一点当然更好啦
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 楼主| 发表于 2013-4-25 15:42 | 只看该作者
tianyu9999 发表于 2013-4-25 15:32
可以通到下面72调头那个桥洞,然后北向的天桥地面辅路同时整一整,弄个双向4到6车道还是没什么问题的。。 ...

那样的话,西侧辅路可以配合北广场建设及官扎营片区进行拓宽改造,东侧辅路需要稍进行些拆迁。
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发表于 2013-4-25 15:32 | 只看该作者
lasiweijiasi 发表于 2013-4-25 15:29
不知道北广场周边的道路怎么规划的,不过宝华街向东打通的话,将通到天桥下面,还是个瓶颈。

可以通到下面72调头那个桥洞,然后北向的天桥地面辅路同时整一整,弄个双向4到6车道还是没什么问题的。。。
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 楼主| 发表于 2013-4-25 15:30 | 只看该作者
testwangtian223 发表于 2013-4-25 15:08
天桥区政府那有个路口,变道应该没问题

变道是没问题,不过111这样走的话,跟12路现行的路线重复比较多。
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 楼主| 发表于 2013-4-25 15:29 | 只看该作者
不知道北广场周边的道路怎么规划的,不过宝华街向东打通的话,将通到天桥下面,还是个瓶颈。
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发表于 2013-4-25 15:20 | 只看该作者
111 140 125 69以后估计都是火车站北广场了
9
发表于 2013-4-25 15:08 | 只看该作者

RE: 建议15路改走宝华街

lasiweijiasi 发表于 2013-4-25 14:58
让111按这个路线走?

天桥区政府那有个路口,变道应该没问题
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