那位大侠能帮小的解答一下问题（一共3个问题）

938支5

1.火车的车次有些字母不知道代表什么，我把我知道的和不知道的都写出来大家帮我看看
四位纯数字：普快
T：特快
Z：直达
C：城际
D：动车
L：临时
那Y和N还有A代表什么意思？
2.火车的票价怎么算出来的？为什么4420从天津到北京是11元，而1302从天津到北京却是17元？这俩车前后就差20分钟。
3.火车的绿皮车和红皮车还有外边是白色的上面有蓝色的条那种车厢，各自有什么意义或代表性的东西吗？
谢谢各位了

lier

J后期是A字头，也就是按需开行的，后期A改为管内临客。

快速公交

原帖由 ３３３ 于 2008-11-14 12:28 发表

J 开头的车，现在也应该是被和谐掉了。应该是改成L 或者A 车了。

就是啊，好久好久没见了。以前也是没见过

３３３

原帖由 lier 于 2008-11-11 20:38 发表

甩张车票给你

J 开头的车，现在也应该是被和谐掉了。应该是改成L 或者A 车了。

yougeslover

原帖由 ID4 于 2008-11-11 13:36 发表
J＝加开头一次听说

俺也是头次听说,谢谢熊猫的车票

lier

原帖由 ID4 于 2008-11-11 13:36 发表
J＝加开头一次听说

甩张车票给你

ID4

J＝加开头一次听说

lier

T：特快
Z：直特
C：城际
D:：动车
K：跨局快速
L：跨局临客
N：管内快速
J：加开
A：管内临客
Y：旅游

input8

火车票价计算方法

旅客票价包括三部分：一是客票票价，有4种，包括硬座、软座、市郊及棚车客票票价（棚车已经取消），其中硬座票价是基础票价，软座等票价均以硬座票价为基础，按一定比率换算；二是附加票票价，包括加快、卧铺、空调票票价，附加票票价也以硬座票价为基础；三是保险费。前两部分构成基本票价，因此也可以说，旅客票价包括基本票价和旅客意外伤害强制保险费两部分，基本票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取递远递减的办法确定。保险费按硬座客票基本票价的2%计算，作为旅客旅行中发生意外伤害时支付保险费的基金。

详情见：
http://www.input8.com/blog/article_46.html

chlorotoluene

原帖由 万能的果子 于 2008-11-9 20:58 发表
8字头还是有普客的
比如8201

车次范围就是那么规定的，现在通勤进系统越来越多了
7601-8998是通勤车次
其中呼局的号段是8201-8250

呼局普客的号段是6851-6900

万能的果子

8字头还是有普客的
比如8201

chlorotoluene

原帖由 938支5 于 2008-11-8 22:58 发表
2.火车的票价怎么算出来的？为什么4420从天津到北京是11元，而1302从天津到北京却是17元？这俩车前后就差20分钟。

4420  天津-北京   137km
硬席客票         ￥8
普快加快票       ￥2
客票系统发展基金 ￥1
合计8+2+1=￥11


1302  天津-北京   137km  二档折扣（上浮30%）
硬席客票         ￥8  上浮30%，四舍五入，￥10
普快加快票       ￥2  上浮30%，四舍五入，￥3
空调票           ￥2  上浮30%，四舍五入，￥3
客票系统发展基金 ￥1
合计10+3+3+1=￥17

注：现在1302应该已经取消折扣了，京津要￥19了吧

chlorotoluene

原帖由 万能的果子 于 2008-11-9 00:53 发表
普客为6、7、8开头
票价问题，4420为普快，1302而新空普快，差价的原因在于空调费用
最后：绿皮车主要22型 25B型 限速在120或者100KN/H以下 以非空调车为主，但是也存在青藏25T、部署25T这种高级绿皮空调车（这两种车限速160），

8开头是通勤，不是普客，由于二者均不含加快票，因此票价计算方式相同

差价里面空调票只占很小一部分，普快加快票只是相同里程硬席客票的20%。差价主要在上浮部分，客票、加快票、空调票、卧铺票统统上浮50%

青藏和部的25T除了在玩笑情况下，一般也不叫绿皮。。。。。。。。。。

938支5

多谢2楼

ID4

2楼正解。