嗯 104吗？！

暗杀宝宝 · 发表于 2008-11-7 20:15

我觉得104可以这样改啊
济南大学 → 后龙 → 青龙山长途客运站 → 王官庄小区 → 王官庄 → 试验机厂 → 南辛庄西路 → 南辛庄 → 经七路西口 → 振兴街 → 经七纬十二 → 经七纬八 → 小纬六路 → 市委 → 经七纬二 →经七纬一→省委→英雄山→新世界商城→英雄山文化市场→马鞍山路→省委二宿舍 → 济大路 → 张安 → 舜玉路 → 舜玉小区 →济南大学（东校区）单向设济大东校区 → 省财政厅 → 舜玉小区北区 → 玉函路
应该可以吧要不改线实在是太浪费了！

木马巴士 · 发表于 2008-11-9 14:06

解放东路ＢＲＴ实际上就奥体那里一两站可能是岛式站台，其他路段都是普通车站

tianyu9999 · 发表于 2008-11-9 14:03

103延长到奥体多好啊~给全国看看，济南多么环保！或者甸柳到奥体直接BTR，103不动

wangkun123 · 发表于 2008-11-9 08:53

104到泉城广场老线路挺好

mrw · 发表于 2008-11-8 17:20

马鞍山路上全是参天大树，也没法架线，这个其实从经七纬二到舜玉小区一段和34基本上重复，还不如从建设路直接到山水大润发，从六里山南路到玉函路呢

木马巴士 · 发表于 2008-11-8 17:06

ＢＲＴ不可能只到甸柳

济南公交 · 发表于 2008-11-8 16:22

103的大部分客流来自解放路，文化西路

无轨电车 · 发表于 2008-11-8 06:57

原帖由 木马巴士 于 2008-11-7 22:30 发表
１０３将来有可能吃不饱，因为按最新的规划解放东路要通ＢＲＴ

感觉103对解放东路的依赖没那么大啊

我爱公交 · 发表于 2008-11-7 22:33

整个解放东路，包括延长线用电车MS是有规划的

济南公交 · 发表于 2008-11-7 22:32

ｂｒｔ进不了市里

木马巴士 · 发表于 2008-11-7 22:30

１０３将来有可能吃不饱，因为按最新的规划解放东路要通ＢＲＴ

济南公交 · 发表于 2008-11-7 22:30

千万别来10ｍ电车，不然103也有换小车的危险

木马巴士 · 发表于 2008-11-7 22:28

济南就是缺１０米的电车

我爱公交 · 发表于 2008-11-7 22:27

应该鄙视黑猫，外国也是这体制吗？

济南公交 · 发表于 2008-11-7 22:27

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