西宁公交为钱烦恼

金陵人

4月15日一大早，西宁市公共交通有限责任公司(简称“西宁公交公司”)五分公司十六队的副队长焦孝军和财务人员赶到总公司。这个月，正好轮到十六队领取零钞现金工资。全队70余万元的工资，有一半是零钞支付，其中大部分是1元，小部分为5角。

　　一年有两三个月工资发零钞，驾驶员已经习惯了，来领工资时，女驾驶员挎包里装着手提袋，而男驾驶员的装钱工具则五花八门，手提袋、塑料袋等都派上了用场。公交司机说，领到零钞工资后，他们需要各显神通，把一叠叠的零钞换成整钱，因为存银行有点费劲。

　　对西宁公交公司而言，“钱的烦恼”远远不止这些。西宁公交公司46条线路，有一千多辆公交车上线，一天有20万元左右的投币收入，而清点投币箱里的零钞，需要西宁公交公司收银中心六十多名员工连续工作五六个小时。如果以点钞员每月1500元的平均工资计算，西宁公交公司一年为清点零钞要支出100余万元。

　　这么多的零钞，如何存入银行又成了个难题，这事儿也困扰了公交公司多年。因为公交公司可以动用六十多人清点零钞，但没有一家银行有足够的人手，每天清点20万元左右的零钞。无奈之下，公司只得在内部消化一些零钞——车队轮流领取部分零钞工资，这也是为了尽可能减轻零钞给司机的压力。

　　零钞的清点烦恼、存取烦恼，西宁公交人能够化解。可让西宁公交人难以理解的是，一些乘客往投币箱里投残币，更有甚者，为了糊弄司机，把1元钱撕成两半，分两次投。最气人的是，有人竟然把冥币、儿童教育币、游戏币、假币作为乘车费投入投币箱。根据西宁公交公司收银中心的统计，一千多辆公交车每天要收到七八百元的残币，几百枚的游戏币，还有不少冥币、假币。一年算下来，损失巨大。

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这样的问题在国内很多城市都存在，尤其是假币、残币、游戏币更是比比皆是。虽然可以采用反假投币箱，但是哈尔滨试用过一个阶段就不再使用了，因为速度太慢。不知道能不能有其他的办法解决。