616路加车不可能

valen

■ “五问区长公开信贴上公交站牌”追踪
616路

加车不可能

本报讯 （记者李立强）就上周房山区良乡等地居民反映616路公交车太挤的问题，北京公交集团运营处处长姚振平昨日给出明确答复：616路的发车和装载容量已加到极限，加车已不可能；目前暂时没有增加线路的计划。

据姚振平介绍，616路的发车和装载容量已加到极限，目前616路的载客量是刷卡打折前的两倍，主要原因是公交票价降低后，走高速路的616、917线路和不走高速的普通线路票价一样，所以，乘客都选择更加快捷且票价一致的616路、917路等，尤其是616路。公交集团将所有616路的车辆更换为13米长的长车，所有高速公路通行证也全部用上了，所以该线路加车已不可能了。

就增加线路的呼声，姚表示，暂时没有计划。他希望居民能选择不同的线路和车辆，他以铁路为例说，列车有动车组、特快车和一般的慢车，速度不一样，价钱也不一样，616路太挤是因为“动车组”和“慢车”的价钱一样了，所以大家都去挤“动车组”，实际上并非所有线路都是这么挤。而且高速公路的容量也是有限的，不可能无限制地增加公交线路，这会导致收费站等区域严重拥堵。

云岗665羊圈头村

听说有什么高速路通行证，难道有数量限制？
321+616一共多少辆？
345快+344快一共多少辆？

higsun

昌平也就是南部市郊地区强点，通点地铁啥地，但其实都不是照顾昌平县城，是照顾那住的城里的拆迁户，如果嫉妒，看看顺义天竺机场那里，交通也挺发达，但就是和县城挨不上边，因为照顾的是那里的富人，昌平也根这情况差不多，强不了哪儿去。 再说顺义的m15就要动工了，昌平一直吹的什么s2、s2支、m8北延计划早就石沉大海没戏了，以后就顺义、通州、大兴这几个香饽饽了，顺义得dx再耐心等等，北京市规划都向顺义倾斜了，落实需要时间，但不会太久d

linsong742

某前任市长"非正常下课"后好几年,昌平一直憋屈着...也是那几年,房山区ZF由城关东迁到良乡,开始大发展!也不能说昌平一直得到政策照顾啊.

北京侃爷

原帖由 我叫阿才 于 2008-11-7 09:16 发表

那到不是,只是昌平得益于北京市的ZC多一些
跟自己的努力关系不大

你是不是觉得昌平有这么多车的原因是因为北京市的照顾而不是因为人口楼宇和居住面积扩大而产生的，试问昌平要是不努力，不大力加强城市化发展能有这么多线路吗？不是说良乡的位置等同于回龙观吗，你个人觉得是回龙观好，还是良乡好，基础设施，楼宇面积，交通，购物等等。

咱退一万步讲就说昌平是北京市照顾的，开一条13号线是照顾，开一条5号线也是照顾，那8号线呢？？还是照顾，老话说的好，再一再二不能再三，是个明眼人就能看出来这是光照顾就能解决的吗，不发展到一定程度能开那么多线吗？怎么不照顾照顾良乡

我叫阿才

原帖由 345支 于 2008-11-6 22:23 发表

昌平在他们眼里似乎是郊区县里的公敌

那到不是,只是昌平得益于北京市的ZC多一些
跟自己的努力关系不大

345支

原帖由 北京侃爷 于 2008-11-6 11:09 发表


顺义的刚拿昌平做完对比房山的又来了，一提开月票线路就跟昌平对比，也不嫌烦，光回龙观一个镇的公交线路就是房山一个区的公交线路的好几倍，还有动不动就拿昌平县城远近说事，这种老毛病不知说了多少回了，昌平 ...

昌平在他们眼里似乎是郊区县里的公敌

52bjbus

良乡就应该再加几趟线，现在这边房价便宜，都来这买房了，可是公交还是那几条线，那跟得上啊，最好能加趟6字头以下的，也让房山人民心里平衡一下，616车场不够，可以延长到窦店啊

[ 本帖最后由 52bjbus 于 2008-11-6 18:25 编辑 ]

北京侃爷

原帖由 tiancaihuifeng 于 2008-11-5 13:33 发表
昌平和良乡没有可比性，昌平在六环外，远比良乡到三环的距离远。凭什么就能有3开头的车啊。良乡的位置和黄村差不多，结果黄村有366，456，410……

顺义的刚拿昌平做完对比房山的又来了，一提开月票线路就跟昌平对比，也不嫌烦，光回龙观一个镇的公交线路就是房山一个区的公交线路的好几倍，还有动不动就拿昌平县城远近说事，这种老毛病不知说了多少回了，昌平不光一个县城发达，还有回龙观，天通苑，霍营，立水桥等等，上回我带房山的朋友去昌平玩，刚到天通苑就问我这是昌平县城吧，我说这只是昌平的一个镇，不是县城，县城还得往北20多公里呢，等643的时候来了一辆836，我那朋友又十分惊奇的说：836还到昌平那，我说你要不信看看站牌子。好多人到现在还认为郊区只有一个县城发展的好我都无语了。

要说比近良乡能有天通苑近，天通苑到安贞的距离是9.9公里回龙观到马甸的距离是10公里。除了大兴旧宫之外（距离成寿寺4公里左右）昌平是离城里边第二近的郊区，明白 哥哥

ccce

原帖由 9zitou 于 2008-11-6 10:22 发表
现在说的是行宫上不去车,901要是可以从良乡上高速的话,完全可以换车

901现在高峰时候出了星城就基本上不去了。
但如果从良乡上高速的话，运行时间又会延长至少10分钟，到时候客流肯定会下降的，在行宫也许能多上来几个人。

9zitou

现在说的是行宫上不去车,901要是可以从良乡上高速的话,完全可以换车

我叫阿才

原帖由 云岗665羊圈头村 于 2008-11-5 21:48 发表
一条永定河，阻断良乡人民进城路

丰台也深受其害啊

云岗665羊圈头村

一条永定河，阻断良乡人民进城路

我叫阿才

原帖由 稀里哗啦 于 2008-11-5 20:55 发表

917专还3+2座位。。。即使人少，转身也有点困难。。。。

那车做着挺爽的,比901那破亚星强多拉

稀里哗啦

原帖由 ccce 于 2008-11-5 20:17 发表

901根本就竞争不过616，尤其是对于天天进城上班的。谁愿意多花两倍的钱在路上。况且901不比616宽敞什么。

917专还3+2座位。。。即使人少，转身也有点困难。。。。