我设计的历山路线路调整方法!

小伙

前提开通BRT3和B1/B2加车后(这个很快就能实现)
70改为盖家沟-火车东站
79路改为环山小区-山东剧院
2路缩线到八一立交
3路停运
将历山路客流全部推向BRT,加大BRT发车力度!
这样调整后可减少2000辆次的公交驶入历山路,BRT将成为历山路真正的主力公交,从真正意义上实现公交一体化建设,减轻历山路10%的车辆

无轨电车

原帖由 小伙 于 2008-11-5 13:06 发表
昨天跟着开了个座谈会,几位专家和BRT的领导都讲了话,专家明确表示必须整合现有的线路,完善BRT的网线建设,才能发挥其重要作用!
会议最后我申请发了个言,我把车道封闭设施不合理的问题说了一下,还有把我设计的BRT线路 ...

呵呵，你的建议很有价值哦

一池萍碎

那我可不大愿意啦，哈哈

小伙

昨天跟着开了个座谈会,几位专家和BRT的领导都讲了话,专家明确表示必须整合现有的线路,完善BRT的网线建设,才能发挥其重要作用!
会议最后我申请发了个言,我把车道封闭设施不合理的问题说了一下,还有把我设计的BRT线路说了一下,没想到专家让我说慢点,竟全部记录下来了!
不管对不对,人家表示可以参考,我就很满意了

[ 本帖最后由 小伙 于 2008-11-5 13:12 编辑 ]

yuyn0123

3路哈，当然有用了，火车站的还是要用的，不过3路应该改线倒是真的，多拐几个弯吧，嘿嘿，

木马巴士

怎么老是有人喜欢拉帮结派呢，咱这没这一说，喜欢拉的劝你不要来

无轨电车

原帖由 zcsj 于 2008-10-31 08:37 发表

省省吧，木版会跟我们站在一条战线上吗？

不是和谁站在一条战线上，关键得看发言的质量

zcsj

原帖由 大明壶 于 2008-10-30 22:13 发表
木马，这种信口开河的帖子删了也罢！

省省吧，木版会跟我们站在一条战线上吗？

我改名了

这样的话，BRT得加到25米

wangkun123

大家每天光转车玩吧

济南阳光

怎么把79说的那么可怜啊。其实楼主的方案只适用有月票的人，别忘记了，济南还有大量没月票的市民呢

无轨电车

原帖由 小伙 于 2008-10-29 21:27 发表
细说:
70路主要责任就是把盖家沟的客流给BRT送上
79路主要责任就是把环山小区的客流给BRT送上
BRT3路开通后2路没必要在向前,开到八一立交给BRT送上客流就行

79改成环山小区到燕山立交多好呢？

木马巴士

原帖由 巴魂 于 2008-10-30 22:41 发表
我们坐B1的岂不要永远贴照片了啊!

Ｂ１已经变成民工专车了，盼望那３５个新１８米赶紧到货

木马巴士

判断是否信口开河不是看其内容多么荒谬，而是他的出发点是什么，态度如何，是想解决问题，还是只求发泄的快感，这两者对其他人情绪的影响是不同的。

巴魂

我们坐B1的岂不要永远贴照片了啊!