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B2有的堵了,K52,65,70,48右转弯要等红灯才能转。BRT-65、70上路

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发表于 2008-10-28 09:37 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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51
发表于 2008-10-31 06:36 | 只看该作者
原帖由 一池萍碎 于 2008-10-30 20:26 发表
发现brt问题很大哦
BRT问题不大,关键是小车问题太大
50
发表于 2008-10-30 22:55 | 只看该作者
b1基本等于挤相片
49
发表于 2008-10-30 22:44 | 只看该作者
好幸福俺只坐B1啊!
48
发表于 2008-10-30 21:15 | 只看该作者
今天的70路相当和谐,都是正好满座,或者有空座
47
发表于 2008-10-30 20:26 | 只看该作者
发现brt问题很大哦
46
发表于 2008-10-30 06:12 | 只看该作者
都差不多了
45
发表于 2008-10-29 23:43 | 只看该作者
这回改线才叫500的一半
44
发表于 2008-10-29 23:42 | 只看该作者
现在的记者都是500的一半
43
发表于 2008-10-29 23:39 | 只看该作者
社会车辆也少了?蒸发了??
42
发表于 2008-10-29 22:41 | 只看该作者
原因是连普通车辆都少了
进专用道的公交车没见着
41
发表于 2008-10-29 22:39 | 只看该作者
难道改线真的管用了?
40
发表于 2008-10-29 21:47 | 只看该作者
今天的历山路ms出奇的和谐
39
发表于 2008-10-29 13:12 | 只看该作者
原帖由 大桥 于 2008-10-29 12:27 发表
在周边的路封闭修建、其他线路在改、公交总体并不完善的情况下,一上来就给BRT“吃小灶”,难为的决不只是执勤交警。在往最理想状态过渡的阶段,有关部门恐怕还要再放开思路。历山路BRT公交专用道兼容效果究竟如何, ...
直觉感觉效果好不了
38
发表于 2008-10-29 12:27 | 只看该作者
在周边的路封闭修建、其他线路在改、公交总体并不完善的情况下,一上来就给BRT“吃小灶”,难为的决不只是执勤交警。在往最理想状态过渡的阶段,有关部门恐怕还要再放开思路。历山路BRT公交专用道兼容效果究竟如何,让我们拭目以待。

期待一个合理的方案,BRT线路和济南常规线路都能满意的方案!
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