我设计的济南公交观光线路

1986314

1.景点游览
游60路
公交汽车修造厂←→大明湖西南门
途径
济洛路.经四路.趵突泉北路.泺源大街.
黑虎泉西路
站点
公交汽车修造厂→洛口服装城→动物园→工人新村北村→长途汽车站→制革街
天桥南→大观园→人民商场→趵突泉北门→趵突泉东门→泉城广场→黑虎泉→
老东门→大明湖→大明湖西南门→西门（上行）


2.经十路观光线
游61路
世购服装广场↔奥体中心
站点
世购服装广场→腊山立交桥→营市街→五里牌坊→八一立交桥西→省体育中心→玉函立交桥（泉城公园健身中心）
泉城公园北门→千佛山→山师东路→燕山立交桥西→燕山立交桥→祥云路→奥体中心

[ 本帖最后由 1986314 于 2008-10-26 23:39 编辑 ]

无轨电车

原帖由 济南公交 于 2008-10-28 21:40 发表
车上还有块牌子，巴士股份

好歹是上市公司的产业，可惜我不是股东

济南公交

车上还有块牌子，巴士股份

zkrobert

原帖由 无轨电车 于 2008-10-28 12:31 发表
没有这么长吧，似乎是3节

6节的小火车，开起来现在“当当”的响

无轨电车

原帖由 木马巴士 于 2008-10-28 11:34 发表
我记着也是，电动的六七节小车

没有这么长吧，似乎是3节

木马巴士

我记着也是，电动的六七节小车

无轨电车

原帖由 济南公交 于 2008-10-27 21:12 发表
南京路都有当当车拉？

我怀疑他说的就是那个和小火车似的那种车

济南公交

没见过，原来的南京路观光车ｍｓ是烧汽油的

木马巴士

是电动车吧

济南公交

南京路都有当当车拉？

zkrobert

观光线路一般都是临时性的，我发现短途的临时线路，游客还不如觉得有着实惠


我记得暑假去上海的时候，就有一条人民广场---南京路----福州路的观光，但大多数游人还是愿意徒步旅行


还有南京路上著名的“当当车”，10块，只有一少部分人坐，沿南京路兜一圈



所以，还是建议长点的观光线路

无轨电车

原帖由 木马巴士 于 2008-10-26 22:58 发表
环城河要通水上“公交”，就是这么一圈

那敢着是受护城河的限制呢

菠菜芹菜

68路开线时用的黄色软座版的LCK6810  自编号是1148---1162   (1163---1166 给的38路)  公交汽车修造厂--省博物馆
后来这些车给91路开的线   再后来就迅速报废   自编号给了现在的54路的长江
又跑题了
游60感觉和5路 50路重合的厉害  公交汽车修造厂的豪华线路很多了  建议改在动物园

济南公交

主要是50　51　58，后来就撤下来跑班车了

玉符

6922几乎在当时恒生的任何线路都加班过。