H43于家园-汤河口、H75大黄木厂村、S5线联合运转实录

peixm · 发表于 2013-3-22 22:50

本帖最后由 peixm 于 2019-6-27 13:14 编辑

正片见3楼开始。这次运转也是验证了著名村村通线路H75联合S504次列车运转的可行性。

peixm · 发表于 2019-6-27 13:13

=================================The End=================================
地底人
2019.06.27

peixm · 发表于 2019-6-27 13:12

这个“禁烟”标志比较复古了。

peixm · 发表于 2019-6-27 13:11

车速最快才100不到，也就兴寿-昌平北和快到黄土店才达到。由于京通铁路电气化+京张高铁修建原因，S5线列车经常开不起来。

peixm · 发表于 2019-6-27 13:10

平常S5基本上是太空车，一人包下一节车厢都是常态（尤其是柴油味重的机后1位7车），真可惜这种“大容量”版本车厢了，不过貌似有跑S2的。

peixm · 发表于 2019-6-27 13:08

S504在18:22就到了，早了一分钟，18:30关门发车。

peixm · 发表于 2019-6-27 13:07

0K916怀柔北通过，其实也是空放古北口，不办客运可惜了。

peixm · 发表于 2019-6-27 13:06

候车室按照高铁标准改造，敞亮了许多，然而非节假日空空如也。

peixm · 发表于 2019-6-27 13:04

S504按计划应该是18:24到，在怀柔北停车9分，18:33开。

peixm · 发表于 2019-6-27 13:01

怀柔北站走进来大概900m。路南是国科大和怀北庄，路北则是空地（不知道开展什么建设）。

peixm · 发表于 2019-6-27 12:59

回去正好又赶上H43下来的车，坐此车到河防口不到下午六点，换乘17:50发车的H58到怀北庄。

peixm · 发表于 2019-6-27 12:52

路宽也不比全顺宽多少，同样是需要勤按喇叭的路段。

peixm · 发表于 2019-6-27 12:50

通往大黄木厂村的山路九曲十八弯，没多远就一胳膊肘弯。H75全程40分钟，汤河口-宝山15分钟，下午班次汤河口15:30发车，大黄木厂村16:15返回（站牌标的16:30有误）。上山乘客明显多，宝山还有人上车，毕竟宝山算离大黄木厂村最近的集镇。如果有晕车情况，请谨慎体验。

peixm · 发表于 2019-6-27 12:45

全顺车内为2+1配置，共17座，座椅角度可调，带行李架，不过上客门比较矮，司机和保安反复提醒上下车小心碰头。

peixm · 发表于 2019-6-27 12:43

全顺动力性还是不错的，在宝山村之前甚至能开到90以上，在之后的山路上也可以开30-40。

peixm · 发表于 2019-6-27 12:18

此车特色之一：手动车门，加上司机共17个座位还配一名黑保安手动开门。

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[怀柔] H43于家园-汤河口、H75大黄木厂村、S5线联合运转实录