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六十周年画册中的几个疑问,请资深车迷解答,谢

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1
发表于 2013-3-2 14:50 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式


那时的站牌看起来很小,什么时候改成现在这种大的?



这个电车公司停车场指的是葛家庄的那个停车场吗?




2路电车通车时这个路口是不是和平路与山大路交叉口?



这难道是22路?



人群后的07XX的车是不是长途线路用车?



这款所谓的京一车型有哪几条线路用过?



还有这款






仔细看站,除了1路电车外,专线车难道是七里河至火车站的201路?5路与31路之间的线路是什么,一只没看懂

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20
发表于 2013-3-4 19:53 | 只看该作者
玉符 发表于 2013-3-2 16:35
电车公司的那张明显是五院车场,场内的柳树就是标志。

电车通车那张的确是和平山大路口,西向东。

俺还有幸坐过一次...可惜没几年就换成东岳了...
19
发表于 2013-3-4 19:51 | 只看该作者
笛韵 发表于 2013-3-3 12:06
专线车牌是不是就是当时通往郊区的21,21支,23.24,25,27,30路的统一站牌啊???可能是21,21支,24的站牌

那些郊区车从解放桥往东、南方向开,不可能同时和1路电车、5路并站。
18
发表于 2013-3-4 10:15 | 只看该作者
最后一张是解放桥站,在解放桥路口西,现在3路的位置
那时候的专线车是甸聊庄-火车站,彩色的汽车,样子好像是SK
17
发表于 2013-3-3 23:31 | 只看该作者
第一个现在的这种大的在91年开始用的,4路是第一个用;第二个是五院,当时电车公司总部;第三个是山大路路口;第四个的车型应该是是22或29路;解放桥站点上的那个1路是1路小公共,我记不清楚了,应该是1路电车的小公共(路线和1路电车一样),1路汽车的站牌一直在路口东侧,这个位置是路口的西侧(现在5路站点)。
16
发表于 2013-3-3 12:06 | 只看该作者
本帖最后由 笛韵 于 2013-3-3 12:08 编辑

专线车牌是不是就是当时通往郊区的21,21支,23.24,25,27,30路的统一站牌啊???可能是21,21支,24的站牌
15
发表于 2013-3-3 08:17 | 只看该作者
横穿和平路的一根电线压在电车线上了,把线压低了
14
发表于 2013-3-2 23:03 | 只看该作者
电车试车典礼上,网线工戴的安全帽好穿越哦,2路电车为什么在路口上把线拉下来了?
13
发表于 2013-3-2 22:48 | 只看该作者
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12
发表于 2013-3-2 22:45 | 只看该作者
第一张的站牌样式,现在南京还在用,挺可爱的,也省料
11
发表于 2013-3-2 22:44 | 只看该作者
那几个老沈阳架线车,已经退了。
10
发表于 2013-3-2 16:35 | 只看该作者
电车公司的那张明显是五院车场,场内的柳树就是标志。

电车通车那张的确是和平山大路口,西向东。

装卸货的山东牌单车,22路用过,在路上就见过一次

仿京一的那款车26路用过,经五纬一那里见过。

其他不清楚
9
发表于 2013-3-2 16:12 | 只看该作者
济南电车公司红十字会?
8
发表于 2013-3-2 15:45 | 只看该作者
那个电车公司的停车场,不是葛家庄。从后面的楼看,像是五院停车场。
7
发表于 2013-3-2 15:38 | 只看该作者
航歌 发表于 2013-3-2 15:31
的确是电车站牌

中间的那个应该是1路汽车了。

当时解放桥车站,应该就1、3、5、8、31等几条汽车线路。8路首先排除。并且可以确定,当时3路车站在解放桥北的位置。
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