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30台双层巴士开辟沿江旅游线

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1
发表于 2013-2-27 18:17 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
哈市计划投入30台双层巴士,开辟两条沿江环线。初步计划从通江街湿地公交换乘枢纽站出发,一条环路经友谊路、阳明滩大桥、三环路、松花江公路大桥回到始发站;另一条则在出发后通过松花江公路大桥、三环路、松浦大桥回到始发站。

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32
发表于 2013-3-3 22:30 | 只看该作者
353 发表于 2013-3-3 22:18
118开线的时候全是白绿双巴……

是的。南京金陵双巴及若干安凯双巴。那是当年118最最辉煌的时期。
31
发表于 2013-3-3 22:18 | 只看该作者
WJ07-17001 发表于 2013-3-3 22:10
白绿双巴不是给了104了后来?118也有一台吧。

118开线的时候全是白绿双巴……
30
发表于 2013-3-3 22:10 | 只看该作者
353 发表于 2013-3-3 17:51
就是原来那个白绿的双巴,昆仑到道里的那个

白绿双巴不是给了104了后来?118也有一台吧。
29
发表于 2013-3-3 21:36 | 只看该作者
353 发表于 2013-3-3 20:25
总之那是旅游公司的车,而且跟后来开通74的走向有一定的影响……就恢复那条线我就是这意思……你个刘不通 ...

74是从原来的旅游小面包衍变过来的

点评

353
这段还真不知道,刘不通是正义威武理智的化身,值得我等学习,刘不通永垂不朽!  发表于 2013-3-3 22:05
28
发表于 2013-3-3 21:35 | 只看该作者
353 发表于 2013-3-3 20:25
总之那是旅游公司的车,而且跟后来开通74的走向有一定的影响……就恢复那条线我就是这意思……你个刘不通 ...

我记得那是电车的呢,而且74的牡丹面包子旅游号比他早很多
27
发表于 2013-3-3 20:25 | 只看该作者
bf2tong 发表于 2013-3-3 19:30
不是一回事,那个是从欧亚之窗到太阳岛的,就是与74重复的多点,全程好像是3块

总之那是旅游公司的车,而且跟后来开通74的走向有一定的影响……就恢复那条线我就是这意思……你个刘不通啊能气死我……
26
发表于 2013-3-3 19:30 | 只看该作者
353 发表于 2013-3-3 17:51
就是原来那个白绿的双巴,昆仑到道里的那个

不是一回事,那个是从欧亚之窗到太阳岛的,就是与74重复的多点,全程好像是3块
25
发表于 2013-3-3 17:51 | 只看该作者
bf2tong 发表于 2013-3-3 17:43
74哪年有过双巴,那个旅游双巴和前74的旅游号两码事

就是原来那个白绿的双巴,昆仑到道里的那个
24
发表于 2013-3-3 17:43 | 只看该作者
353 发表于 2013-3-3 17:12
最好啊恢复74路的双巴年代……改走龙塔的,上车2块卡好使,道里改到尚志大街,北边延到太阳岛极地馆门口,现 ...

74哪年有过双巴,那个旅游双巴和前74的旅游号两码事
23
发表于 2013-3-3 17:12 | 只看该作者
最好啊恢复74路的双巴年代……改走龙塔的,上车2块卡好使,道里改到尚志大街,北边延到太阳岛极地馆门口,现在的74留着
22
发表于 2013-3-2 21:39 | 只看该作者
希望相关的规划部门现实一点吧,这两条线弄成公交线路还差不多。
21
发表于 2013-3-2 14:05 | 只看该作者
afternoon 发表于 2013-3-2 13:48
估计就是胡说,完全符合哈市吹牛不用交税的特点
有几件事能办明白?天天就拿老百姓当傻子

吹不吹牛嘛,这个不能下结论,万一开了呢?但是总感觉这线路可行性不大,即便开通了,也是旅游双巴,当旅游线路来用,ic卡无效,票价5块钱以上了。一个线路15台车,唉!要是弄个公交编码还凑合,否则上座率肯定不会太高。

点评

这两天几乎所有的哈尔滨新闻媒体都在说这个新闻,无论是电视台、网络还是纸质媒体都说,估计应该不会就是随便说说。  发表于 2013-3-2 15:38
20
发表于 2013-3-2 13:48 | 只看该作者
估计就是胡说,完全符合哈市吹牛不用交税的特点
有几件事能办明白?天天就拿老百姓当傻子
19
发表于 2013-2-28 21:19 | 只看该作者
以“经济利益高于一切”为宗旨的我市公交企业谁能接这个赔钱的线呢?难道又像当年的122,123似的由ZF买单?

点评

122和123是不是现在也一直干赔呢?和105,112,121之类的比的话  发表于 2013-2-28 22:21
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