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济南拟对马鞍山路等三条道路实施单行

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发表于 2013-2-22 10:09 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

  马鞍山路微循环改造示意图


     鲁网2月21日讯(记者 孙杰)一直以来,济南中华小吃城区域周边的马鞍山路和经十一路长期处于交通拥堵状态。近日,济南市交警支队拟对马鞍山路周边实施微循环改造,并就该方案征求市民意见和建议。改造中,交警部门拟对马鞍山路、经十一路、王庄路等三条道路实施单行。

  马鞍山路、王庄路、经十一路拟单行

  据济南交警支队相关负责人介绍,本次改造拟对马鞍山路、经十一路等区域周边道路实施交通微循环。微循环方案中,马鞍山路(经十一路至玉函路)实施机动车由西向东单行,王庄路(马鞍山路至经十一路)实施机动车由南向北单行,经十一路(王庄路至纬一路)实施机动车由东向西单行。此外,济南中华小吃城的贵宾楼东侧道路将作为掉头使用。

  马鞍山路中段公交站迁移

  记者了解到,本次改造还将把马鞍山路中段北侧(靠近贵宾楼东侧道路)的公交停靠站移至经十一路省体育馆南门东侧。为了减少行人随意穿越道路带来的交通影响,还将在马鞍山路两侧设置人行道隔离护栏。

  在三条路设临时停车泊位

  在确保非机动车通行路权的基础上,交警部门还分别在马鞍山路、王庄路、经十一路两侧设置路边临时停车泊位,采用编号集中管理,以缓解区域停车矛盾。

  据了解,本次改造还分别在纬一路、经十一路、马鞍山路、王庄路等道路设置规范醒目的引导指示标志,并在马鞍山路、经十一路部分地段安装视频监控设备,以及时发现路况,抓拍违法停车。

  济南交警提醒,广大市民如果对该改造方案有意见和建议可拨打电话85082290反映。


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发表于 2013-2-22 20:54 | 只看该作者
济南的道路微循环做得太差,尤其是东部城区,前几年和平路、东关大街搞单行,都因为周边缺乏合适的分流道路而半途而废。
28
发表于 2013-2-22 20:08 | 只看该作者
kljb20002000 发表于 2013-2-22 18:47
老城区堵车严重一个致命问题就在于没有合理规划单行线,像商埠区和老城部分其实和天津的和平河西、沈阳的 ...


有道理,青岛的小路不堵,大马路立交桥堵得死死的,都是停车场
27
发表于 2013-2-22 20:07 | 只看该作者
165当年不走经十一路不就是因为小吃城乱停车吗,要是能管好那边的车位,不乱停车就行.
26
发表于 2013-2-22 20:06 | 只看该作者
DRh6160CNG 发表于 2013-2-22 20:04
如果鲁能主场回省体了,经十路,经十一路都得热闹的.那个水泄不通的玉函立交,抢车位的盛况

至少今年是不回了,回来再说,总有办法的。
25
发表于 2013-2-22 20:04 | 只看该作者
Henein 发表于 2013-2-22 14:01
要是因为奥体交通不便大幅影响上座率,回来也是有可能的

如果鲁能主场回省体了,经十路,经十一路都得热闹的.那个水泄不通的玉函立交,抢车位的盛况
24
发表于 2013-2-22 20:01 | 只看该作者
DRh6160CNG 发表于 2013-2-22 13:00
这样改有多大的效果?万一鲁能的主场在杀回来了,这地方还是大堵点.经十一路的小吃一条街,全是车,怎么走?难道 ...

要是因为奥体交通不便大幅影响上座率,回来也是有可能的
23
发表于 2013-2-22 20:00 | 只看该作者
kljb20002000 发表于 2013-2-22 12:29
逆时针循环单行的话没有问题,也就是山大路和洪家楼南路这一段也配合单行,但是公交车仍然单独划道

现 ...

花园路那段不打算扩了?
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发表于 2013-2-22 19:52 | 只看该作者
kljb20002000 发表于 2013-2-22 12:47
老城区堵车严重一个致命问题就在于没有合理规划单行线,像商埠区和老城部分其实和天津的和平河西、沈阳的 ...

老城区,还有很多CBD所出现的共同问题-------马路停车场.这是个要命的问题.比如说市政协(口腔医院)~经六纬九这一段的经六路,经五路全段.花园路(洪北路~山大路).山大路(花园路~解放路)等.要是这个马路停车场不彻底根除,纵然是F-22的跑道那么宽,依然无济于事
21
发表于 2013-2-22 18:47 | 只看该作者
bluesea 发表于 2013-2-22 15:18
像有些勉强擦着路沿石布置4条机动车道的路,确实应该像黑西路那样布置成“1+2”(1条公交专用+两条社会), ...

老城区堵车严重一个致命问题就在于没有合理规划单行线,像商埠区和老城部分其实和天津的和平河西、沈阳的皇姑和平的情况差不了太多,但是天津沈阳就在于单行线规划得很科学,顺时针逆时针的微循环做的很到位,大量采用1+2的公交车道双行与社会车道单行模式,既能保证公交优先,也在一定程度上形成一种导向作用,像洪家楼这样的商圈区域,明显就应该单行

拓宽并不是解决问题的出路,都修得和北京路一样宽的话照样堵,光知道拓宽拓宽的话,这可就是个无底洞了,肯定堵得可能比今天还厉害,石家庄已经走向了这样的怪圈
20
发表于 2013-2-22 18:15 | 只看该作者
是不是要公交车单行线
19
 楼主| 发表于 2013-2-22 14:30 | 只看该作者
不急不急,下一届领导会把这些改动全推翻的
18
发表于 2013-2-22 14:18 | 只看该作者
像有些勉强擦着路沿石布置4条机动车道的路,确实应该像黑西路那样布置成“1+2”(1条公交专用+两条社会),剩下的宽度匀给自行车道平分或者当安全缓冲神马的。。。
17
发表于 2013-2-22 14:17 | 只看该作者
carnival1983 发表于 2013-2-22 14:13
OK  王庄路 贵宾路 第一次见到这两条小路的名字 另 话说 济南市区的路全是斜路、岔路、弯路  几乎没有横平竖 ...

哈哈 你不能拿“坏典型”来例证
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发表于 2013-2-22 14:13 | 只看该作者
本帖最后由 carnival1983 于 2013-2-22 14:14 编辑

OK  王庄路 贵宾路 第一次见到这两条小路的名字 另 话说 济南市区的路全是斜路、岔路、弯路  几乎没有横平竖直的

点评

济南路不直,天津、大连、哈尔滨要笑了  发表于 2013-2-22 14:16
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