金州107路也太厉害了，既然用DD6181S01公交车

大连公交202 · 发表于 2013-2-15 15:43

这车可以说是北京公交的杀手锏，大连除了BRT有这种车，再就没了，啥时候大连普通公交线路也能用上啊……

LEEH1999 · 发表于 2013-2-18 08:40

All123 发表于 2013-2-17 12:11
1.前门上车中后门下车（PS.缺点是有相当一部分人会从后门逃票上车~）
2.中门上车前后门下车（PS.缺点 ...

逃票倒是不用太担心吧，只要给后门安装上监控摄像头让司机监视就可以了。

All123 · 发表于 2013-2-17 12:11

jbx31014200 发表于 2013-2-17 09:11
试问怎么收费？

1.前门上车中后门下车（PS.缺点是有相当一部分人会从后门逃票上车~）
2.中门上车前后门下车（PS.缺点是需要监票员，公司财务支出增加）

LEEH1999 · 发表于 2013-2-17 09:15

jbx31014200 发表于 2013-2-17 09:11
试问怎么收费？

好像只能人工收费啊

，或者是前门上车，后俩门下车，司机监督投币。

jbx31014200 · 发表于 2013-2-17 09:11

LEEH1999 发表于 2013-2-17 09:01
我觉得6路也可以全线试试另一款BRT用车：DD6127S01，这辆车比驳接载客量稍小又比普通黄海载客量大，还是 ...

试问怎么收费？

LEEH1999 · 发表于 2013-2-17 09:01

斯巴鲁公交集团发表于 2013-2-15 21:21
大连真要是用铰接车 6路真适合只不过不能全线都换换个20台左右高峰出来就行

我觉得6路也可以全线试试另一款BRT用车：DD6127S01，这辆车比驳接载客量稍小又比普通黄海载客量大，还是三开门，这样高峰平峰都正好。

1-14-56110 · 发表于 2013-2-16 21:25

neusoft 发表于 2013-2-16 15:19
3路非高峰时段客流不够。即便是早高峰时段，马栏方向过了东软信息学院基本上车里就剩不几个人了。

3路应该高峰用12米单车和铰街混编，平峰只用单车
早高峰时段客流主要是去高新区方向的，属于半单向客流

neusoft · 发表于 2013-2-16 15:19

1-14-56110 发表于 2013-2-16 08:56
3路应该换铰接

3路非高峰时段客流不够。即便是早高峰时段，马栏方向过了东软信息学院基本上车里就剩不几个人了。

1-14-56110 · 发表于 2013-2-16 08:56

3路应该换铰接

斯巴鲁公交集团 · 发表于 2013-2-15 21:21

大连真要是用铰接车 6路真适合只不过不能全线都换换个20台左右高峰出来就行

公汽联营公司 · 发表于 2013-2-15 21:09

songyutong29 发表于 2013-2-15 16:37
大连某些线路真的该用黄后了。……6 10 406 710道路条件都允许跑铰接车，小黄后就不错~~

至少10路不行，别的不好说
从黄河路拐到万岁街这段现在的车都比较勉强，铰接更难说

zjm · 发表于 2013-2-15 20:56

感觉大连的道路拥堵状况上铰接不合适。。。要是喜欢铰接试试大黄前吧。不知道这车跑起来会是什么感觉

QTTGFG · 发表于 2013-2-15 20:42

BRT的是DD6187S01，不是DD6181S01

lxc1212 · 发表于 2013-2-15 20:31

All123 发表于 2013-2-15 19:10
车迷大部分还是因为觉得18米跑在路上好看希望换车如果说一整条线路需要全部使用铰接车的大连公交线路还真没几个能用上的，就拿6路这样的大客流线路来说，如果全线用18米配车肯定要减少里外里跟没...

只要能上去车车隔稍长点没问题，如果车隔短上不去车也没用

thy771556 · 发表于 2013-2-15 19:31

要换也得15路先换几台试试看...

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