西口-K55

bluesea · 发表于 2013-1-24 23:06

小玩笑：题目应为桑园路西口-K55，为了呼应王天的帖子题目，简称了哈哈

lasiweijiasi · 发表于 2013-1-26 14:09

DRh6160CNG 发表于 2013-1-25 22:52
为什么就不行呢???当初40还在路家(化工2厂)的时候,走过桑园路的.不能因为缩短了,路口改了就不走了.

公交公司觉得桑园路上两所学校的学生，月票使用率不高，将军花园和省农科院宿舍又都是些收入较高的乘客群，不在这里抢钱到哪里抢。

lasiweijiasi · 发表于 2013-1-26 14:08

bluesea 发表于 2013-1-25 22:03
木已成舟。。。。离全福转盘也不算远，机动车绕下也不是啥很麻烦的事情~个人感觉有时候行人和自行车的优先 ...

那是肯定的，无论什么时候，车辆都必须让位于行人。

DRh6160CNG · 发表于 2013-1-25 22:52

快乐BRT 发表于 2013-1-25 16:37
普通线走桑园路？想得美。。。

为什么就不行呢???当初40还在路家(化工2厂)的时候,走过桑园路的.不能因为缩短了,路口改了就不走了.

快乐BRT · 发表于 2013-1-25 22:37

DRh6160CNG 发表于 2013-1-25 22:06
我今天刚坐106了.106出全福南后向南一点点有1信号灯.要是那信号灯能直接挪到桑园路路口,并开凿了东外环中 ...

普通线走桑园路？想得美。。。

DRh6160CNG · 发表于 2013-1-25 22:06

bluesea 发表于 2013-1-25 16:03
木已成舟。。。。离全福转盘也不算远，机动车绕下也不是啥很麻烦的事情~个人感觉有时候行人和自行车的优先 ...

我今天刚坐106了.106出全福南后向南一点点有1信号灯.要是那信号灯能直接挪到桑园路路口,并开凿了东外环中间的人行道和水泥墩.恢复了桑园路的双向通行.比现在的单纯的让电瓶和行人走的效果好很多.
到那时候,71.40都回洪楼了,双向走桑园路.就补充了那一段的普通线路的空白,比去全福转盘好很多

bluesea · 发表于 2013-1-25 22:03

DRh6160CNG 发表于 2013-1-25 18:47
桑园路西口的那个路口的信号灯,完全可以冲着路口,开凿中间的人行道.让71,40双向走桑园路就行

木已成舟。。。。离全福转盘也不算远，机动车绕下也不是啥很麻烦的事情~个人感觉有时候行人和自行车的优先权还是高于公交车的

DRh6160CNG · 发表于 2013-1-25 18:47

桑园路西口的那个路口的信号灯,完全可以冲着路口,开凿中间的人行道.让71,40双向走桑园路就行

济南公交 · 发表于 2013-1-25 17:27

46进去车太小，学生一放学，46就别坐了

伊布 · 发表于 2013-1-25 17:15

最该进去的是46

lasiweijiasi · 发表于 2013-1-25 15:01

原来K109也很长，而且堵点也不少，配车还不到20辆。

皮尔洛 · 发表于 2013-1-25 13:54

K55确实太长了单趟42站而且途径的基本上都是堵车路段这一圈得3个多小时这一下走桑园路赶上济钢高中的学生放学更是堵得没法走貌似K55加了几个车吧原来57上的记得K55是正配21个原来52上的金旅现在加了两三个金旅

fengfly1608 · 发表于 2013-1-25 10:48

K55转弯的时候比K109容易多了

济南1路 · 发表于 2013-1-25 07:03

K55线路太长了

zjhxiaohui · 发表于 2013-1-25 06:45

K55跑得慢。不如K109方便。

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