116为什么不加车不换车呢

seven_jn · 发表于 2013-1-16 08:54

每次上下班，116人都超多，区间车还好点，从邢村发车到田庄西基本就满了，临港南区坐上车就不错了，这么多年一直用那个白皮车，也不换车，哪怕换个119那样的大车也行啊，至少也能缓解一下。
下班点在软件园观察了几天，K160上座率比刚开的时候多点了，K166几辆车里面空空的，有人就不错了，这条线路不给力啊，空无一人的车开来开去的这不纯粹浪费嘛！

jngjbus · 发表于 2013-1-16 18:43

seven_jn 发表于 2013-1-16 18:39
主要是贵，再说了K162也不到市区

总体来说是比以前便宜了，以前从孙村进市区坐308 321是三块，而且只能到洪楼，现在坐K162是两块钱，而且可以坐个K162倒个123去泉广啊，倒个119去解放桥等等加起来也是三块钱，我要坐321到洪楼在坐车去泉广就不止三块钱了

seven_jn · 发表于 2013-1-16 18:39

paiyenkun 发表于 2013-1-16 16:10
现在可以坐K162倒车了。倒车的人不算多，太麻烦。大部分人都是想着先进市区

主要是贵，再说了K162也不到市区

paiyenkun · 发表于 2013-1-16 16:10

l748qwer 发表于 2013-1-16 12:03
建大还能坐 136、115啊，干嘛本来116人多还挤这个车

现在可以坐K162倒车了。倒车的人不算多，太麻烦。大部分人都是想着先进市区

seven_jn · 发表于 2013-1-16 15:41

小城故事发表于 2013-1-16 15:17
邢村立交至全福立交或者洪家楼的线路还是很有必要的

赞成.................

jngjbus · 发表于 2013-1-16 15:25

对于这个问题还是以我的观点
http://www.gongjiaomi.com/thread-948289-1-1.htm

小城故事 · 发表于 2013-1-16 15:17

邢村立交至全福立交或者洪家楼的线路还是很有必要的

seven_jn · 发表于 2013-1-16 14:53

tianyu9999 发表于 2013-1-16 14:22
建大可以考虑高峰加开新校区——驾校的线路，1块钱直达，哪怕没站牌，上不去人的时候这么跑一圈也好

136就是，这个还真没必要，邢村立交到软件园再加点车就行

tianyu9999 · 发表于 2013-1-16 14:22

建大可以考虑高峰加开新校区——驾校的线路，1块钱直达，哪怕没站牌，上不去人的时候这么跑一圈也好

lasiweijiasi · 发表于 2013-1-16 14:16

116和87都应该换些好点的车了。

seven_jn · 发表于 2013-1-16 13:17

paiyenkun 发表于 2013-1-16 12:16
136就算了，115本来就有固定的客流，挤116是因为能到解放桥。。。。。。。不过学生出行高峰期跟上下班高峰 ...

周末就知道了，学生的厉害，115人更多，上下班的时候，在田庄西就满了，比116还挤，周末全都满满的

paiyenkun · 发表于 2013-1-16 12:16

l748qwer 发表于 2013-1-16 12:03
建大还能坐 136、115啊，干嘛本来116人多还挤这个车

136就算了，115本来就有固定的客流，挤116是因为能到解放桥。。。。。。。不过学生出行高峰期跟上下班高峰期也是不大一样的。

l748qwer · 发表于 2013-1-16 12:03

建大还能坐 136、115啊，干嘛本来116人多还挤这个车

wangtian2233 · 发表于 2013-1-16 11:26

人多到一定程度我首先想到涨价

seven_jn · 发表于 2013-1-16 10:48

paiyenkun 发表于 2013-1-16 10:29
317第一趟挤不上去，等第二趟就得至少半个小时，有这功夫我们都是走到田庄西坐116去。

对，新校做了2次317，队拍了老长，就是不开车，车就在那停着，说它间隔时间长吧，可有时候看见好几辆连着从西门出来，边上那些黑出租一个劲在哪里咋呼，也不见有管的，老校也是如此，老校坐了一次没坐上，本来排队排的好好的，结果一个黑出租的司机一咋呼说是在别的地方排队，跟着队伍跑了，结果317还是在原来排队的地方停的车，恨死那些黑出租了，坚决不坐黑出租，后来坐的87又打的车

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