顺河高架路看来真的要南延了

笛韵

今天下午坐K157路快到六里山南路东口的时候，看到前面一些老人再看路南墙上贴的启示，正好赶上红绿灯车正好就停在启示旁边，我一看大题目是顺河高架南延长线六里山南路路口分段公示图，由于我坐在里面，小字看不清，但图还是能看清，我感觉顺河高架会不会从六里山南路往西拐到英雄山路上去，而不是一直顺玉函路往南到英雄山路啊！因为图上用红色的线画了一个很大的弯！！要是那样的话太麻烦了。我感觉不会吧，谁离六里山南路近去看看...

蓝色的思念

伊布 发表于 2013-1-1 16:53
今儿，玉函路45号院居民拉出横幅集体反对顺河高架南延

凡有拆迁就有抗议，这已经成为常态了。

无私的默契

其实我个人感觉全隔离的快速路不错~游戏路段不一定非得高架 就像北京石家庄弄得那种主辅路

木马巴士

二南、顺河要是同时高架肯定大乱，想绕都没处绕了

笛韵

济南公交 发表于 2013-1-5 23:39
顺河高架路真要南延的话，玉函路、英雄山路要大乱了

还有舜耕路

济南公交

顺河高架路真要南延的话，玉函路、英雄山路要大乱了

木马巴士

来自济南市建设部门的最新消息，济南市二环西、二环南路延长改造项目或有望近期正式动工。目前改造项目正在进行造价咨询招标。
据了解，按照规划，二环西路南延建设项目之前的建设规模北起段店立交，南至104国道，全长约6.6公里，投资规模约8亿元。而此次的招标方案中，二环西路南延则直接与南绕城高速连结，北起段店立交南至绕城高速，全长约10公里。项目完成后，济南市的“三横六纵”城市快速路系统将添一条重要南北向快速通道，市民可直接从南绕城直达黄河。
此外，二环南路改造建设项目目前也正在招标，项目建设规模西起二环西路东至扳倒井立交，全长约12公里。目前的二环南路从山东医学高等专科学校向南拐，至普利利源花园小区附近再向东。如果二环南路从现状与二环西路交接处不拐弯，径直穿过英雄山路、玉兴路、舜耕路、西姑山等到搬倒井村的距离则正好为12公里，如果不建设高架路，拆迁量将会十分巨大。
据了解，目前建设改造方案尚没有确定，近期内具体道路建设方案将进一步审定，预计方案明确后将向社会公开发布。

伊布

orlick_102 发表于 2013-1-1 12:28
估计不会全封闭，真封闭了就绕行舜耕路。

这事什么时候动工还很难讲，杨鲁豫如果走了还真不一定干。

今儿，玉函路45号院居民拉出横幅集体反对顺河高架南延

lasiweijiasi

舜耕路可没法分担英雄山路的车流。顺河高架南延的难度比北延大得多，南边都是些重要部门和交通主干道，牵扯到的环节太多。

orlick_102

小独 发表于 2013-1-1 11:42
英雄山路重复的一段封闭施工吗？
南部道路岂不全部瘫痪了！
不过修好之后估计就有BRT车道了

估计不会全封闭，真封闭了就绕行舜耕路。

这事什么时候动工还很难讲，杨鲁豫如果走了还真不一定干。

当年经十路也是二环内全高架的图纸都出了，最后换领导了就没干。

小独

orlick_102 发表于 2012-12-31 12:27
马鞍山路以北设一对匝道，主线下穿马鞍山路，隧道向南，然后向西进六里山、七里山，出山直接接桥回到玉函 ...

英雄山路重复的一段封闭施工吗？
南部道路岂不全部瘫痪了！
不过修好之后估计就有BRT车道了

orlick_102

tianyu9999 发表于 2012-12-31 13:53
意思就是高架跟隧道同步往南？那得几车道啊。。。新旧能力差太大了吧。。。

大部分双向4，英雄山路双向6。公示的是用地范围，北段隧道南段高架。

tianyu9999

orlick_102 发表于 2012-12-31 12:27
马鞍山路以北设一对匝道，主线下穿马鞍山路，隧道向南，然后向西进六里山、七里山，出山直接接桥回到玉函 ...

意思就是高架跟隧道同步往南？那得几车道啊。。。新旧能力差太大了吧。。。

orlick_102

tianyu9999 发表于 2012-12-31 10:57
猜测由于绕的这一段是山，再高架起来坡度过大，所以直接脱离道路走向挖隧道，顺便在六里桥南路留口方便北西 ...

马鞍山路以北设一对匝道，主线下穿马鞍山路，隧道向南，然后向西进六里山、七里山，出山直接接桥回到玉函路，高架向南一直到英雄山路，向南在二环南设互通立交接二环南高架路，然后落地。

个人认为是瞎整，有这几十亿补贴公交远比修高架路方便人开小汽车有意义。