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DD6109S32新分配

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发表于 2012-12-27 19:31 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
现在100台全部到达 3分15台 4分20台 6分30台 联营35台 6分给的是411路 其他分公司不详
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59
发表于 2013-1-1 11:51 | 只看该作者
刚才再入本帖,再感40换12米太难以思议!

景山那段路走过多次,没感觉特殊的窄,跟泡崖新村—水泥路、迎宾路—山屏街、凌水路口—理工西门差不多,后三者都跑了多少年12米的。
58
发表于 2013-1-1 06:22 | 只看该作者
这回30路该成面包了
57
发表于 2013-1-1 01:33 来自手机 | 只看该作者
夜空守望者01 发表于 2013-1-1 00:31
我可真不希望把40路的S32给30路,把2路的S55给40路。我觉得40路的S32有点被佐嗦了,天窗上被加上了锁链,这 ...

我可真不希望把2路的S55给40路了,否则40路又开始佐嗦S55了……
56
发表于 2013-1-1 00:31 来自手机 | 只看该作者
我可真不希望把40路的S32给30路,把2路的S55给40路。我觉得40路的S32有点被佐嗦了,天窗上被加上了锁链,这锁链加上去有什么意义?哪个乘客还真能把天窗给推过去啊?而且加个锁链会显得很难看。这个天窗设置应急出口阀的目的就是假若真的发生翻车事故时,乘客们和司机能扭开应急出口阀并从天窗爬出去得以逃生……虽然发生这事的可能性极低,但也没必要加个锁链吧?如果真出问题了他们能负得起这个责任吗?真不知道他们是怎么想的……
55
发表于 2012-12-31 23:42 | 只看该作者
我就郁闷了。为什么集团就不能专门为了30路这种客流量大却不能用大车的线路好好选选车型呢?现在的牡丹是最合适不过了。可是换车10米黄海。。。呵呵呵呵了
54
发表于 2012-12-31 22:10 | 只看该作者
40路如果用12米的黄海 那勤俭街停车也是问题啊 那个地方本来就不太合适设立终点 要不弄一个 港湾式的也行。我个人认为40路不太适合用12米。
53
发表于 2012-12-31 22:06 | 只看该作者
ywk 发表于 2012-12-31 21:10
这真有点意外,对此继续观望。

话说40用DD6109撑不住吗?那怎么还出班车/包车?而且12米车在大菜市到北 ...

撑得住了,非高峰时间一堆空座。。
高峰上不去是正常的,514高峰还上不去呢
52
发表于 2012-12-31 21:34 | 只看该作者
5-0415 发表于 2012-12-31 21:02
给大家一则消息;五分中南路内部人员透露CHEV2给2路,2路S55给40,40路DD6109S32给30路,这意味着4317又回到 ...

40路12米能进林茂么?


话说6分S32如果给5分40路,那么……
51
发表于 2012-12-31 21:15 | 只看该作者
我觉得30路要废了,这破车上两站人能把门挤掉
50
发表于 2012-12-31 21:14 | 只看该作者

RE: DD6109S32新分配

ywk 发表于 2012-12-31 21:10
这真有点意外,对此继续观望。

话说40用DD6109撑不住吗?那怎么还出班车/包车?而且12米车在大菜市到北 ...

大菜市这段路应该没什么事。11米车都很轻松。就是这个结果表示很难接受
49
发表于 2012-12-31 21:10 | 只看该作者
5-0415 发表于 2012-12-31 21:02
给大家一则消息;五分中南路内部人员透露CHEV2给2路,2路S55给40,40路DD6109S32给30路,这意味着4317又回到 ...

这真有点意外,对此继续观望。

话说40用DD6109撑不住吗?那怎么还出班车/包车?而且12米车在大菜市到北岗桥那段路能行吗?谢谢。

点评

绝对撑不住,平峰在高尔基路都上不去  发表于 2012-12-31 21:36
你让541路情何以堪  发表于 2012-12-31 21:14
48
发表于 2012-12-31 21:02 | 只看该作者
给大家一则消息;五分中南路内部人员透露CHEV2给2路,2路S55给40,40路DD6109S32给30路,这意味着4317又回到了30路

点评

4316回不回17路??????/  发表于 2013-1-1 12:54
算了 被你露出去了就这样了吧 我本来还想留点悬念呢  发表于 2013-1-1 10:45
说话之前过下脑子好么  发表于 2012-12-31 21:34
好吧 40路涉及到里面有些意外  发表于 2012-12-31 21:06
47
发表于 2012-12-30 06:32 | 只看该作者
本帖最后由 小科0411 于 2012-12-30 06:49 编辑
JNW101227 发表于 2012-12-29 21:34
你觉得四分谁会要CA6103?

这个给你的回复我已经说得很清楚了,你咋又把问题问回来了?
4分不想要不等于不会要.
送给瓦房店请说出个理由?
46
发表于 2012-12-30 00:54 | 只看该作者
tianhu1008 发表于 2012-12-28 20:36
明年全运会,612经过松江路东行方向,当YD健儿从机场出发去体育场时,惊奇的发现一座桥上有一个比蜗牛慢的破 ...

也对。612是重要快轨接驳线,估计这也是要配45台以上的主要原因。不知6、20、519的快轨
接驳客流比重有多大,应该小于612的。
不过真心没觉得612车隔算小,经常比陆新车隔大。
45
发表于 2012-12-29 22:23 来自手机 | 只看该作者
JNW101227 发表于 2012-12-29 21:59
我觉得会归拢到一条需要的线路,也可能真的去瓦房店!

这个车只能四分内部消化了,瓦房店市再怎么样也带个市字,县级市也有自己的想法。近几年瓦房店也基本不接旧车了,只有一次是瓦房店缺车,集团从市区抽车支援

也就是大连属于计划单列市不搞省管县改革,要不然瓦房店指不定什么时候就不归大连管了
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