我预计的没错，北站现在旅客急需公交车进驻！

701711

我前几天建议北站应该开通走东北路 东联路到市内和西安路的大站公交，有些人还说没有必要，还叫旅客换乘什么的。

现在看到了吧，旅客意见很大。今天报纸电视报道，那么多人等了将近10分钟没有一趟公交车，好容易来一趟还不是去市内的。各种黑车出租车趁机宰客，去解放广场方向张口一个人就要40  50，人不够不走。有的人下车等了一个小时还没离开北站，公交车不合适，又不甘心被宰。所以北站急需公交！


出门的人都知道，去陌生地方刚下车最需要的就是能快速到达目的地市中心的车或者地铁。谁有心情拿着包到处找公交。各地机场大巴那种模式就很不错，现在打车太难。地铁毕竟还得一段时间

neusoft

张强通讯 发表于 2012-12-15 21:40
你们把大开、远辰大连湾南线忽略了么

大开和8路那破车就不惜在北站丢脸了吧。

张强通讯

q2002hc 发表于 2012-12-14 14:59
白可欣 发表于 2012-12-14 14:18      
这趟区间火车设计全程票价三元
大连北站出来只下不上，到周水子一元，到沙河口二元，到大连火车站三元
大 ...  
哈哈，这事归铁...

516行，路过泉水快轨站，方便金家街居民了

张强通讯

公交联营人 发表于 2012-12-14 10:16
建议将517延伸至北站，一票制票价二元...

你要把407延进去，407司机会起义的，俗称华东路起义。。。

张强通讯

你们把大开、远辰大连湾南线忽略了么

lxc1212

公交联营人 发表于 2012-12-14 12:31
斯巴鲁公交集团 发表于 2012-12-14 11:16      
本来517早上人就多 要是再沿线泉水人民能郁闷死 1元和2元区别又不大  
毕竟从北站快捷入市只收一元钱不太正常。。。
可以考虑...

不支持517是小公汽已经饱和了，如果延长了线路更长最好的方法就是让集团新开线路

lxc1212

公交联营人 发表于 2012-12-14 10:16
建议将517延伸至北站，一票制票价二元...

20可以延伸下，把407弄到华南枢纽，20路客流不至于饱和。

lxc1212

斯巴鲁公交集团 发表于 2012-12-14 07:40
楼主说的很对  
等今年新车到了之后可能有动作吧 现在车辆也不够 8路还都是破车北站交通真给大连丢人
1路和8路进去 车隔还60分钟...

我同意，9路车大怎么都比正通强

lxc1212

neusoft 发表于 2012-12-14 08:36
斯巴鲁公交集团 发表于 2012-12-14 07:40      
楼主说的很对  
等今年新车到了之后可能有动作吧 现在车辆也不够 8路还都是破车北站交通真给大连丢人
1路和 ......

并行就并行呗，并行又不是不存在，很多车辆都是并行因为有的时候有的地方1条线路满足不了，更何况正通小车本来就满足不了乘客间隔长车上拥挤不堪，9路的延伸很好弥补了不足！而且9路延伸很有必要，再说要不是正通为了客流在华南转一圈、也不会与9路重复那么多，9路都没说他强客流，正通就没理由bb

公汽联营公司

sin（诸葛迷茫） 发表于 2012-12-15 11:20
我就是想让11成为大连公交老大哥。

大连公交亏损老大哥（ーー；）

sin（诸葛迷茫）

neusoft 发表于 2012-12-15 06:17
41早高峰和上午过了钰桥就上不去车了。

41应该学学405，80台车，一分钟发3班
平峰1分钟一趟，低峰3分钟一趟。

sin（诸葛迷茫）

公交联营人 发表于 2012-12-15 06:22
你准备让11长死么？
大连北站——马栏子荣昌已经规划了，应该也是十元

我就是想让11成为大连公交老大哥。

公交联营人

QTTGFG 发表于 2012-12-15 06:53
延伸9路就得了

和正通并行了。。。

QTTGFG

延伸9路就得了

公交联营人

sin（诸葛迷茫） 发表于 2012-12-15 00:32
应该把11路通进北站
另外应该开设大连北站--高新区、软件园、马栏子的线路
（只要能通就行，就算是远大的 ...

你准备让11长死么？
大连北站——马栏子荣昌已经规划了，应该也是十元

neusoft

公交联营人 发表于 2012-12-14 12:31
毕竟从北站快捷入市只收一元钱不太正常。。。
可以考虑把41延伸到华昌街一带与517并行（除儿童医院车站） ...

41早高峰和上午过了钰桥就上不去车了。