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济南年底拟新开8条公交线 (线路走向见55楼)

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发表于 2012-12-12 09:39 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 木马巴士 于 2012-12-12 12:13 编辑

  鲁网12月12日讯 记者昨日跟随济南市人大人事代表室组织的代表建议落实回访活动时获悉,至今年年底前,济南有望再开通8条公交线路,其中市民和人大代表呼吁较多的以高新区为中心的东部公交盲点将得到弥补。

  济南市公交总公司规范运营部长邓军航在接受记者采访时透露,今年12月份,公交总公司计划开通8条公交线路,调整3条线路,线路长度130.9公里,填补公交空白12.9公里,服务高新区、孙村、陡沟等区域,不仅实现了东西部的高效连接,也实现了区域内部的串联。

  对于这次开通的线路问题,邓军航解释说,线路主要集中在东部高新区的位置,线路设置考虑到了东部发展迅速,企业、住宅纷纷落户于东部高新区。因为考虑到西部公租房片区居民出行问题,其中有望开通一条由西客站—高新车场公交线路。

  公交线路开辟调整情况说明

  东八里洼—营市街(暂定)线路长度:约10.3公里线路走向:舜耕路、济大路、六里山南路、二七新村南路、卧龙路、南辛庄西路、营市街、经六路向东、北小辛庄西街南、经十路向西、南辛庄西路返回。票价:2元,不用月票


  西客站—高新车场线路长度:约29公里线路走向:齐鲁大道、经十路、奥体西路、龙奥北路、奥体东路、经十路、舜华路、天辰大街。票价:5元,不用月票


  高新车场—浪潮(高峰线)线路长度:约7.9公里线路走向:凤凰路、花园东路、舜华北路、会展东路、舜华路、舜华西路、经十路、浪潮路向南、崇华路、崇华路向南至舜华西路返回。票价:2元,不用月票


  陡沟办事处—腊山立交桥线路长度:约9.2公里线路走向:党杨路、经十路至腊山立交桥掉头返回票价:2元,不用月票


  孙村—高新车场线路长度:约17.5公里线路走向:科创路、春晖路、科航路、春暄路、世纪大道、凤凰路、天辰大街、天泺路向南、新泺大街向东、崇华路向北、天辰大街向东返回票价:3元,不用月票

  318路支线线路走向:由洪家楼开往唐王渔场,途经花园路、七里河路、工业南路、工业北路、102省道、机场路至唐王渔场。票价:2元,不用月票

  327路线路走向:由全福立交桥开往井家村,途经工业北路、机场路至井家村。

  328路线路长度:约10.3公里线路走向:由全福立交桥开往柴家,途经将军路、小清河北路、荷花路至柴家,沿途设全福立交桥北、前进桥东、齿轮厂、华山路、水景园小区、还乡店路北口、驴山、东杨、菜园、菜园北、华山镇政府、洪家园、小洼村、华山立交桥、孟家村西、孟家、王家闸、沙河、苏家、滩头、坝子西、坝子东、桃园、荷柳风情园、梁家码头、大孙家、大李家、遥墙、遥墙镇政府、遥墙东、机场路口、大辛、西河北、东河北、朝阳、桥北、柴家站点。票价:2元,不用月票

  【调线】

  63路线路长度:约12.8公里(原8.1公里)线路走向:世纪大道、工业南路、开拓路、天辰大街、舜华路、新泺大街、奥体中路、解放东路、解放路至解放桥路口掉头返回。


  122路线路长度:约8.1公里(原18.2公里)

  调整:副站调整,改为工业北路向东、凤鸣路向南、飞跃大道向东、工业南路恢复

  202路线路长度:约27.1公里(原21.6公里)

  调整:副站调整,改为经十路向东、舜华路向北、舜华东路向北、新泺大街向东、凤凰路向南。(山东商报 记者任秀芳 实习生 王丽雪)
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176
发表于 2012-12-16 23:24 | 只看该作者
tianyu9999 发表于 2012-12-12 22:44
如果131给了一公司,那建议改为如下线路运行,主站改为姚家东区,副站循环。然后换大车、加车。。。


131延长燕山一段应该好些(姚家车场——转山西路),延长副站一侧延长线路不会太多客流吧,可以双向统一首末班时间,直接去副站发首班收末班
175
发表于 2012-12-14 20:05 | 只看该作者
122可能会出K122,2元车绕行飞跃大道,122还是原线
174
发表于 2012-12-14 13:45 | 只看该作者
Henein 发表于 2012-12-14 13:41
具体方不方便还得看间隔,这么长个距离,要是再不舍得多配车的话,路上哪个地再来个堵。。。

不说配25个车么。。。其实这线路虽然长,但是只要站少,完全可以在1个半小时以内到达。往返3小时,加上富裕时间以及副站等点,就算4小时的话,4小时25部车,平均每小时6部,高峰达到10分钟间隔还是有不少富裕的。
173
发表于 2012-12-14 13:41 | 只看该作者
tianyu9999 发表于 2012-12-14 13:35
所以这不才5块钱么。。。关键是不是天天坐高铁,就偶尔的几次,不会因为一两块钱的事情计较太多,你渴了还 ...

具体方不方便还得看间隔,这么长个距离,要是再不舍得多配车的话,路上哪个地再来个堵。。。
172
发表于 2012-12-14 13:35 | 只看该作者
Henein 发表于 2012-12-14 13:29
要是不差钱的话还是大巴比较好啊。不过毕竟是个火车站,离机场的消费群体还是有差距的

所以这不才5块钱么。。。关键是不是天天坐高铁,就偶尔的几次,不会因为一两块钱的事情计较太多,你渴了还会因为可乐比矿泉水贵而算计半天到底买什么好吗?有了这个车,去高铁站就比机场方便的多了。。。

点评

可乐杀精。。  发表于 2012-12-14 20:21
渴了当然喝矿泉水啊。  发表于 2012-12-14 13:41
171
发表于 2012-12-14 13:29 | 只看该作者
tianyu9999 发表于 2012-12-13 14:22
毕竟西站不是通勤客流,所以谁也不会在乎一两块钱,毕竟不是天天坐,但是前提是一定得快速方便。我曾经去 ...

要是不差钱的话还是大巴比较好啊。不过毕竟是个火车站,离机场的消费群体还是有差距的
170
发表于 2012-12-14 13:27 | 只看该作者
tianyu9999 发表于 2012-12-13 13:31
进市区应该没大希望了,一是有了151了,二是这车要么深入市区,要么再多走几站跟现在也没啥区别,换乘线路 ...

151要是能像那么回事也就不指望131了
169
发表于 2012-12-13 23:15 | 只看该作者
航歌 发表于 2012-12-13 23:14
桥没修好的情况依然存在,5元车票论坛发过,您可以尝试搜索下38路支线为主题的帖子

那个帖子我看过,什么桥还没修好
168
发表于 2012-12-13 23:14 | 只看该作者
wangtian2233 发表于 2012-12-13 23:06
那个38支线还存在吗

桥没修好的情况依然存在,5元车票论坛发过,您可以尝试搜索下38路支线为主题的帖子
167
发表于 2012-12-13 23:06 | 只看该作者
航歌 发表于 2012-12-13 22:11
去38路支线就可以拿到5元的车票

那个38支线还存在吗
166
发表于 2012-12-13 22:52 | 只看该作者
Henein 发表于 2012-12-13 08:33
131换队会有什么实质改变,请指教,天天指望131啊,伤不起

静观其变。。。。。。
165
发表于 2012-12-13 22:12 | 只看该作者
骑公交 发表于 2012-12-13 00:08
要是给了一公司,也别局限在这么短的里程了吧,还可以再往西延伸一下子。就是不知道车够不够使的。。。3公 ...

建议63和62对调车辆后把长依给63后给3公司
164
发表于 2012-12-13 22:11 | 只看该作者
testwangtian223 发表于 2012-12-13 16:01
仅5元的车票?

去38路支线就可以拿到5元的车票
163
发表于 2012-12-13 21:30 | 只看该作者
下一步该完成122延伸了
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