【80影像】襄渝纪行

成局西安段

    今年9月中旬，我因为工作需要来到了旬阳和安康，参加两个水库的评估工作，外业调查、资料收集前后历时1个月时间，路基、地质、桥梁、隧道多位同事一起步行经过襄渝线蜀河、棕溪、长沙坝、高店铺、旬阳、吕河、早阳、朱家碥、安康东、安康等10个大小车站，总计行程45公里，穿越大大小小隧道、桥梁无数（因为压根儿就没有数过 ）。也给大家带来了襄渝线和汉江的美好风光！
    襄渝铁路，自1968年4月开始修建，1970年8月铺通到达县，1975年11月临时运营，1979年12月全线建成，并正式交付运营。
    东（北）起焦柳线上的襄樊站出岔向西引出，襄樊北站至老河口东站段与汉丹铁路共轨。经丹江口、十堰、郧县，进入陕西省；过白河、旬阳、安康、紫阳，进入四川省，经达县、渠县、华蓥，西（南）达重庆市。襄渝线是继宝成线、川黔线、成昆线后第四条出入四川省及重庆市的通道，特别是由中原入川，为加强川东地区、重庆市与湖北等省的联系起到了很大的推动作用。
    襄渝线贯通了达成线，达万线。是东进四川，重庆的重要道路；襄渝线同时也贯通了阳安线和西康线，为陕南地区的经济发展也起到了举足轻重的作用。
    目前，襄渝2线建设正在热火朝天地进行，今年有望贯通，重庆北上的时间将会进一步缩短，古老的襄渝线将绽放出更加夺目的光辉。

一笑就过

05年,从成都回深圳走的这条线......

成局西安段

原帖由 ts周杰伦 于 2008-10-16 22:26 发表

70年代的？

    在这里给TS周杰伦朋友做个解释，那种墨绿色涂装的SS3是襄樊机务段的标志性装饰，而新丰镇机务段也有部分小号的SS3是这种墨绿色的，呵呵，至于SS3-0020，听说是大修的时候更改了颜色，可不是70年代的哦。
    大SS3B和SS4G的颜色有一些近似，但是分别他们最重要的一点就是看车长，大SS3B明显比SS4要长出很大一截，呵呵，吕河至安康这个区段是我比较喜欢的，很多机车都能够看见，比如说：SS3，大SS3B，SS7C，SS7D等等，这里缺乏内燃，喜欢内燃的朋友肯定不愿意到这里来。
    谢谢你的关注，不知道我家老唐跑哪里去了，很久不见人影了，唉

guaiguaihu-251

很经典的  2年前我路过过那里  但是没有留下记忆 遗憾

ts周杰伦

原帖由 成局西安段 于 2008-10-15 15:26 发表
——完——
    感谢大家抽时间观看，由于工作时间内精力大多投入了现场勘察，所以这次回来的PP质量都不高，有伤大家的眼球了，还望大家海涵。
    同时也建议大家有时间去一睹汉江美景，去了绝对不会后悔，最好再 ...

严重关注...

ts周杰伦

原帖由 成局西安段 于 2008-10-15 15:13 发表
    还是SS3-0020

70年代的？

ts周杰伦

原帖由 成局西安段 于 2008-10-15 14:42 发表
    SS3B-0071！

我一直看着大3B以为是SS4G~

ts周杰伦

原帖由 成局西安段 于 2008-10-15 14:04 发表
    SS3-0166

这个禁止通过标很有创意...

ts周杰伦

原帖由 成局西安段 于 2008-10-15 13:36 发表
    东莞东开往成都的T125次列车

前天在唐东看见一个~

ts周杰伦

原帖由 成局西安段 于 2008-10-15 12:54 发表
    牵引着一堆砸碎货车

中间那个P车是苏联货~

ts周杰伦

安康涂装的SS3我喜欢~

流亭站

雨中的襄渝线更有感觉

流亭站

原帖由 成局西安段 于 2008-10-15 15:13 发表
    全列塞拉25G

折页

iantop

非常好！
换道岔是不是为了在襄渝二线开通后在既有线上提速？
襄渝二线的进展情况如何？
显然走汉江河谷，6023是最好的选择！

ID4

美好的山区铁路