大连应该开通大连站西安路到北站的快速公交！

701711 · 发表于 2012-12-2 21:00

现在去北站太麻烦，毕竟大部分客流还是市内过去的。现在1 ， 8路又慢又破，应该市内直接走东北路开一条线，节约时间和路程。西安路更方便，走东联路。北站现在交通配套真的不行！

701711 · 发表于 2012-12-13 23:49

1路确实不错，好久没注意了。以前印象很差。不过人太多

neusoft · 发表于 2012-12-9 15:33

suobinde 发表于 2012-12-4 10:08
不太现实。
不过打了现存最大的问题，是大连北—大连没有经停的火车，一趟都没有。从火车站到北站的确太遭 ...

最好铁道部能让所有大连站发出的列车在北站设一站，方便换乘！~

thy771556 · 发表于 2012-12-8 20:39

1路才换的LNG还敢说破，开玩笑。再破有31的那几辆黄海破吗？有411,612破吗？

公汽联营公司 · 发表于 2012-12-8 12:07

ywk 发表于 2012-12-8 10:05
阁下说的这个让偶想起一件几乎快忘掉的事了——很多年前还没规划高铁的时候，一次看一个以前老师的时候唠 ...

上海轨道交通3号线是城区部分铁路拆除之后改高架而不是使用原线路。拆除的部分1988年之后已经停用了。

我不是郭靖 · 发表于 2012-12-8 11:37

QTTGFG 发表于 2012-12-8 09:16
损局最好开一辆大连-大连北的通勤车，票价五元，不要身份证，和高铁时间一致，整10节25K足够了，再整一个内 ...

不懂铁路的人都以为这是很合理的事情。但实际上这种车在铁路上是不会存在的，涉及到的问题很多，肯定开不成。况且，对于铁路来说，根本就没有开行的必要。市内交通是地方政府的事，铁路不存在竞争机制，再不方便该做火车的不一样得坐火车么？

我不是郭靖 · 发表于 2012-12-8 11:32

ywk 发表于 2012-12-8 10:05
阁下说的这个让偶想起一件几乎快忘掉的事了——很多年前还没规划高铁的时候，一次看一个以前老师的时候唠 ...

旅顺有军用、轮渡，甘井子有炼厂、有码头，大连港短期内也不会完全停止货运，市内还遍布着各种企业、单位的专用线。这些线路的作用不会因为开了高铁被取代的。退一万步讲，就算这些线路全部废弃了，也不可能那么容易把所有权交给地方政府使用的。上海那是个特例，毕竟是上海，TDB也不能太强硬。但是对于大连来说，铁老大的作风是不会交出铁路的。所以说，这个提法完全不现实。

ywk · 发表于 2012-12-8 10:05

QTTGFG 发表于 2012-12-8 09:16
损局最好开一辆大连-大连北的通勤车，票价五元，不要身份证，和高铁时间一致，整10节25K足够了，再整一个内 ...

阁下说的这个让偶想起一件几乎快忘掉的事了——很多年前还没规划高铁的时候，一次看一个以前老师的时候唠起过大连交通问题。老先生就说该把大连火车站全迁到南关岭，市区铁路线改造成轻轨线，就象上海轻轨3号线那样。

QTTGFG · 发表于 2012-12-8 09:16

损局最好开一辆大连-大连北的通勤车，票价五元，不要身份证，和高铁时间一致，整10节25K足够了，再整一个内燃机来拉，调车机也行。

suobinde · 发表于 2012-12-4 10:08

不太现实。
不过打了现存最大的问题，是大连北—大连没有经停的火车，一趟都没有。从火车站到北站的确太遭罪了。所以各位同学一定要记好自己乘坐的车辆的发站哦……

同泰街 · 发表于 2012-12-4 06:57

ywk 发表于 2012-12-4 00:30
楼主和楼上几位朋友说得挺有道理！在地铁通车前可以开行青泥——北站的快线，走东快路，以及和平——北站的 ...

支持！

另外，价格不是问题。别说两元，就是四元五元大家照样接受。
很难想象会有怎样的人，乘坐公交车居然还会比一比价格一元或者三元？！

再说了，大连公交十几年没有提价，近期应当有所作为！

ywk · 发表于 2012-12-4 00:30

本帖最后由 ywk 于 2012-12-4 00:33 编辑

楼主和楼上几位朋友说得挺有道理！在地铁通车前可以开行青泥——北站的快线，走东快路，以及和平——北站的快线，走东联路。不过这个1元是难以打住的了，得2元计价。

同泰街 · 发表于 2012-12-3 22:12

All123 发表于 2012-12-3 00:01
现在的高峰道路状况就算是用奔驰大客拉也还是一样，这跟车破不破没什么关系况且1路算是大连最新上线的车， ...

理解您的想法。

但同时想指出，想要让大家乘坐一路八路这样的蜗牛车往返高铁站，绝无可能。
大开线路实在是太破了！那也比一路强！

退一步讲，即使是市内上下班通勤，一路八路也只是适用于短途，比如，家住南关岭，在华南上班，选择八路一路还是可以的，毕竟就几站，忍一忍就到了。但是，假如一个人家住南关岭，去往西安路，高峰时间一个多小时，坐八路，可能吗？！无法想象，一个怎样的人，会如此响应号召，节能减排，三个小时的自虐，日复一日，年复一年？！

金三角 · 发表于 2012-12-3 21:48

701711 发表于 2012-12-2 21:40
可以三八广场----站前-----五一广场然后东北路---北站，也不是一站不停

黑石礁----和平广场----西安路-- ...

支持！

其实铁路方面可以和地方沟通一下，这对彼此也是一个双赢的方案，毕竟离地铁建成通车还有时日，在此之前可以按照大连北站的时刻为基础，设置两条分别走东快路和东联路的城市快速公交线路，票价可以适当提高，这样也可以与其他1元的普通公交线路形成错位经营，针对不同的乘客~~~

sdj123 · 发表于 2012-12-3 20:32

其实东联路桥下西南路、华东路路段应该好好利用起来建个快速公交什么的

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大连应该开通大连站 西安路到北站的快速公交！

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