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公交开线,需要哪些部门批准?

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发表于 2012-11-30 06:56 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
和别的城市比起来,济南的开线似乎不太一样。

公交公司和交通运输局基本就是一家,公家公司开线肯定需要给交通运输局汇报,但似乎是内部程序而不是批文的形式。

交警据说也要管一管,但具体管什么?该不该管这个谁说得清?

车票票价这个谁管?按说属于物价局该管的事,但从来没见物价局出头。10路、88路二三十公里的线路凭什么一块钱,公交公司拿着财政补贴低价倾销把私营车挤垮(至少私营车当年也是合法经营,不是黑车),然后308这样的线路不见得多长反而3元(价格不高,但和10路相比不平衡)。长清线路更离谱,济长X路涨价自己说了算?
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发表于 2012-11-30 23:01 | 只看该作者
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发表于 2012-11-30 22:55 | 只看该作者
orlick_102 发表于 2012-11-30 22:49
这个还真不是,物价局说BRT就是空调公交车,按照K车的2元,不新批。

想说的是郊区线,完全是公交公司随 ...

就跟当年150开通从2块变1块一样。。。这玩意基本就是赶上当年开通的那一批了,就沾光了,线路配车又多票价还便宜,像86 88 89这种,没赶上那时候,再往后就只是凑数的居多了。。。
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发表于 2012-11-30 22:52 | 只看该作者
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发表于 2012-11-30 22:50 | 只看该作者

RE: 公交开线,需要哪些部门批准?

orlick_102 发表于 2012-11-30 18:43
涨价降价是一回事,开新线定价是另一回事,很多城市开新线是要由物价局核准或批复定价的。

比如青岛,每开一条新线,物价局都要公示价格之类的东西
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 楼主| 发表于 2012-11-30 22:49 | 只看该作者
木马巴士 发表于 2012-11-30 20:46
BRT的票价不就是物价局批的吗

这个还真不是,物价局说BRT就是空调公交车,按照K车的2元,不新批。

想说的是郊区线,完全是公交公司随意定价,60路不比88路远吧。
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发表于 2012-11-30 20:46 | 只看该作者
BRT的票价不就是物价局批的吗
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 楼主| 发表于 2012-11-30 18:43 | 只看该作者
jnp6182g-1 发表于 2012-11-30 14:52
票价的问题只能说明:  公交公司是国企就和铁路一样 票价不能说涨就涨说降就降

涨价降价是一回事,开新线定价是另一回事,很多城市开新线是要由物价局核准或批复定价的。
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发表于 2012-11-30 14:52 | 只看该作者
票价的问题只能说明:  公交公司是国企就和铁路一样 票价不能说涨就涨说降就降
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发表于 2012-11-30 14:32 | 只看该作者
7路改线用报批吗 堤口路往八里桥就是禁左的
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发表于 2012-11-30 13:26 | 只看该作者
氵嚣丱张冫 发表于 2012-11-30 12:39
要是公交,不就是交通厅,公用事业局管辖吗

目前市交通运输局管辖,公用事业局早在两年前就交班了
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发表于 2012-11-30 13:08 来自手机 | 只看该作者
交警要管的应该是新开的线路有没有违反什么禁止左转右转那一套还有会不会让交通压力更加加大吧
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发表于 2012-11-30 12:51 | 只看该作者
orlick_102 发表于 2012-11-30 12:22
这么说吧,假设我注册个公司,如果想从事城市公交业务(先不管赚钱赔钱),该向谁报批?

工商局会要求你前置审批,但估计各厅局谁也说不归他管,所以你也批不下来
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发表于 2012-11-30 12:50 | 只看该作者
orlick_102 发表于 2012-11-30 12:22
这么说吧,假设我注册个公司,如果想从事城市公交业务(先不管赚钱赔钱),该向谁报批?

交通运输局。特许经营。
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发表于 2012-11-30 12:41 | 只看该作者

RE: 公交开线,需要哪些部门批准?

济长巴士不算公交
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