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2012大连新车消息-------黄海(更新LNG,混动型号)

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发表于 2012-11-12 17:08 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 guanfukun 于 2012-11-14 16:15 编辑

刚刚在黄海客车微博看见的“今日最新消息,大连公交集团已和丹东黄海签订购车合同,一次性采购337辆公交车。其中包括122辆DD6892B02型、100辆DD6109S32柴油公交车、81辆LNG公交车DD6129S80(LNG)、30辆混合动力公交车DD6129CHEV2(混合动力),以及4辆中型旅游客车。”
终于不再买大客的混动了,而且今年黄海独占大头,大客没分到多少了!这样看来莫非混动真是30路的?想当初就是因为2路不要混动要黄海才把混动给了19然后把原本给19的黄海抢了过来。看你五分是知道大客不好,跟黄海对上了,现在五分几乎都是黄海吧!小公汽、十米也是黄海的天下了……

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221
发表于 2012-12-22 07:54 | 只看该作者
406的老黄海确实很老,但是比同龄的DD6103新吧?而且比CA6103新,着应该是保养的好吧,而且楼上提到的DD6112H8BF是啥,有图吗?
220
发表于 2012-12-20 08:46 | 只看该作者
neusoft 发表于 2012-12-20 04:57
406的黄海确实够破的。我是老客。我能不知道吗?

谁不是老客?大工学生表示毫无压力
219
发表于 2012-12-20 07:56 | 只看该作者
公交联营人 发表于 2012-12-20 06:19
破不破是一回事,到没到报废年限是另一回事

我知道。但406的也快了。
218
发表于 2012-12-20 06:19 | 只看该作者
neusoft 发表于 2012-12-20 04:57
406的黄海确实够破的。我是老客。我能不知道吗?

破不破是一回事,到没到报废年限是另一回事
217
发表于 2012-12-20 04:58 | 只看该作者

/404

本帖最后由 neusoft 于 2012-12-20 06:11 编辑

我经常坐3/10/15/16/23/33/28/202/406/715/531/24/404
216
发表于 2012-12-20 04:57 | 只看该作者
1-0241 发表于 2012-12-17 20:39
前半段基本认同,很客观
对于后半段,只想说金龙宇通黄海青年亚星杭汽之流都是属于在相同点单和成本下做 ...

406的黄海确实够破的。我是老客。我能不知道吗?
215
发表于 2012-12-19 21:04 | 只看该作者
本帖最后由 All123 于 2012-12-19 21:25 编辑

不好 又要吵架  大家快来说 黄海好···不然这贴子就没完了   
这就跟   开花冠的 就是要比你开F3牛逼一样   就算都成废铁 卖给收破烂的价格也比你高~因为啥? 高档~  为何高档?答:就是高档
214
发表于 2012-12-19 19:25 | 只看该作者
我比较好奇,为什么一提到客车品牌,就吵架?

点评

因为有很多人都太明白了 ···  发表于 2012-12-19 21:01
213
发表于 2012-12-19 12:34 | 只看该作者
昆明的CA混动因为维护难题全部停驶,应该不用说昆明的保养维护是什么水平吧
212
发表于 2012-12-19 12:02 来自手机 | 只看该作者
不要伤了和气嘛!不管一汽还是黄海只要汽车保养的好都一样。
211
发表于 2012-12-18 04:36 | 只看该作者
别吵吵了,黄海车好能给你们找工作吗?一汽车好你们能当饭吃呀?争论这个有什么用?该坐不是还得坐!
210
发表于 2012-12-17 20:39 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2012-12-17 20:30
黄海好不好跟大连客有必然联系么?黄海的实力是自己做出来的,又不是大连客送的

如果非要找一个更差的 ...

前半段基本认同,很客观
对于后半段,只想说金龙宇通黄海青年亚星杭汽之流都是属于在相同点单和成本下做出产品差不多的企业,没必要非要较出个高下
说句客观的,406的DD6121HS5A当然不能说新,但是在同龄的车况里明显属于最好的一批,联系其他发言不知是不是当事人认为8路和406都是HS5A所以就一样破了,但是您不感觉到每次一有人说一汽哪里不好就总有人拼命跳出来扭转么?甚至在爆胎爆穿轮包的事情上被众人将舆论引到了轮胎本身上(包括这次也有引用那个事例)却丝毫没人考虑过为何地板会轻易穿透?个人(其实也包括邻居论坛全国各地广大代表)认为作为车迷至少要有个判断好坏的眼光,不是你不得不接受的就必须是好的
209
发表于 2012-12-17 20:30 来自手机 | 只看该作者
夜空守望者01 发表于 2012-12-17 10:38
406路的黄海怎么破了啊,照你那么说8路和33路等线路的保养差的破CA6103更应改报废。前段时间联营的一台CA ...

黄海好不好跟大连客有必然联系么?黄海的实力是自己做出来的,又不是大连客送的

如果非要找一个更差的厂家去衬托黄海的话,那就是黄海的不幸了。黄海客车不敢说抗衡三龙一通最起码也是中上吧,不至于这么掉价
208
发表于 2012-12-17 20:18 | 只看该作者
本帖最后由 1-0241 于 2012-12-17 20:24 编辑

另,现在的一汽大连早已不是当年的大客远征了,抓着那帮早就被挤走的老客车人的光辉历史不放或是新事物要支持的观点从何而来?
对上述的话有疑问的请参阅http://www.tianya.cn/publicforum/content/culture/1/344125.shtml

点评

黄海确实比一汽强 这两个企业没有可比性 但不能把所有的问题都归结到质量上  发表于 2012-12-17 20:28
207
发表于 2012-12-17 20:14 | 只看该作者
就说3件事,多说无益
1.2路当初开HS7的司机不爱接6123
2.为啥联营仲夏路客运站抱着车龄近15年的DD6112H8BF不放却把05年的6103报废了
3.为何别的车爆胎车内没影响而唯独414把轮包爆穿了
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