２号线随拍

木马巴士 · 发表于 2008-9-25 19:47

一辆１６路钻进了专用道，就不公布它的号了，估计以后这个地方普通公交借道ＢＲＴ专用道将会形成常态

yuyn0123 · 发表于 2008-9-27 11:58

太乱了

木马巴士 · 发表于 2008-9-27 11:19

原帖由 SK561 于 2008-9-26 23:24 发表

不行！抽空我也闯一次

准备好钞票和人身自由，尽情地闯

我爱公交 · 发表于 2008-9-26 23:25

如果拆掉绿化带压力就会小很多

SK561 · 发表于 2008-9-26 23:24

原帖由 天天得坐车 于 2008-9-26 20:17 发表

我最近可是天天进去

不行！抽空我也闯一次

无轨电车 · 发表于 2008-9-26 20:43

原帖由 天天得坐车 于 2008-9-26 20:17 发表

我最近可是天天进去

你更该遭谴责

无轨电车 · 发表于 2008-9-26 20:43

原帖由 chromasnail 于 2008-9-26 20:14 发表
公检法跟军车一定也没事

这些车都可以闯红灯,不会阻挡BRT运行,进去就只能认了,好在影响不大

29687 · 发表于 2008-9-26 20:23

名人没分到18米呀

我改名了 · 发表于 2008-9-26 20:19

原帖由 SK561 于 2008-9-25 23:26 发表
历山路上修ＢＲＴ　　决策层怎么想的

我觉得这样的决策是对的，越是拥堵的路段越修BRT，还要把车道封起来，这样才能保证延线居民的出行，就像车上的标语：“公交优先，百姓优先”。
不能因为堵车就放充BRT，不能找不堵的路修BRT，那样没意思，普通公交就行了。拥堵是城市的癌症，不好治，现在的思路不对，加宽马路没有用，马路宽了，车不堵了，而买车的人的积极性就会增加，车就越来越多，不长时间，又堵了，再拓宽吗？还会这样。因为马路堵，一部分打算买车的人才放弃了买车的想法。要想让城市交通流畅起来，两个办法：1，大力发展公共交通，包括公交车和单位班车；2、建立立体交通，建立交桥，地下交通，未来还可能有像科幻小说里的飞行器，这点，济南做的还是不错的。

天天得坐车 · 发表于 2008-9-26 20:17

原帖由 我改名了 于 2008-9-26 20:12 发表

昨天只是试运行，进去玩玩，今后不闯了，嘿嘿

我最近可是天天进去

chromasnail · 发表于 2008-9-26 20:14

原帖由 我改名了 于 2008-9-26 10:08 发表
倒霉的只是些出租车，前面的鲁A-0XXXX好像没事，昨天开着俺单位的车闯了一回，也没事

公检法跟军车一定也没事

我改名了 · 发表于 2008-9-26 20:12

原帖由 无轨电车 于 2008-9-26 14:48 发表
真无语了，连你这样的都这么做，其他低素质的司机可想而知了

昨天只是试运行，进去玩玩，今后不闯了，嘿嘿

伊布 · 发表于 2008-9-26 20:09

没护栏，再好的BRT也跑不快！

巴魂 · 发表于 2008-9-26 19:56

别急！慢慢来，一个月后你再试试！哈哈

巴魂 · 发表于 2008-9-26 19:55

B2很有潜力阿！首先说视线比B1强多了，视线好就意味着还能有提速的潜力，设施到位后还是很不错的，毕竟坐这个车要得就是快嘛！！

[ 本帖最后由巴魂于 2008-9-26 19:57 编辑 ]

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