想问下远大公司什么时候与公交集团合并

远大小飞侠

领导们~
司机朋友们~
大家好~
哈~有点象开会。。。
如题我就想问下这个事~我是远大司机~挺关注这个事的~
还有各位司机朋友们~
部分远大司机在马路上比较彪旱我想你们也知道~这里先道歉拉~
我有时候有会~
因为工作量太大~
不信就比比~听说6路某司机干连班挣了好几千~那我就跟他比比~
我每月公里数在5200公里以上~全年无休~
不是吹~真事~如果你们坐远大车可以随便问问~
而且90%的司机比我公里多~或者跟我一样。。。
6000多公里的也是常见。。。
这些公里在公交集团估计就是劳动模范了~哈哈~

远大小飞侠

413司机溜车说我追尾~汗~就这态度~
不过要是换我是413我也会这么说~
现在这社会呀~
这事没完。。。

我不是郭靖

原帖由 boke 于 2008-9-19 16:02 发表
就算合并,也只是类似北京公交和八方达之间的关系

想是啥关系就能是啥关系，反正最根上都是一个主

我不是郭靖

原帖由 5-3350 于 2008-9-19 15:47 发表
郭靖真烦人，没事总提起我干嘛呢

今天星期几呀
又拿我当礼拜天过啦

我是一个好人
一看就知道抽盒好烟。。。

嘿嘿~谁说你名字了？？
群众的眼睛是雪亮雪亮的！

5-3350

汗。。。。。。

你就直接说公交集团和通恒通利的关系不就完了嘛
这一圈绕的，出了山海关，到了中南海
怎么，8毫克的吗？

boke

北京八方达客运有限责任公司成立于2001年6月18日，由北京巴士股份有限公司与北京市长途汽车有限公司共同出资组建，隶属于北京公共交通控股（集团）有限公司.

所以就算远大与公交合并,也是公交集团和远大共同出资组建.相对独立.
可能类似与以前集团和通利通恒之间的关系.

5-3350

原帖由 boke 于 2008-9-19 16:02 发表
就算合并,也只是类似北京公交和八方达之间的关系

那是什么关系呀

boke

就算合并,也只是类似北京公交和八方达之间的关系

5-3350

郭靖真烦人，没事总提起我干嘛呢

今天星期几呀
又拿我当礼拜天过啦

我是一个好人
一看就知道抽盒好烟。。。

[ 本帖最后由 5-3350 于 2008-9-19 15:48 编辑 ]

ca6104sh2

楼主肯定不是开姚兴线的！

BRT捷通

原帖由 CAHFFDD 于 2008-9-15 21:33 发表

顺便说一下铰接棚貌似是国产的~还有6127那台原装是不是应该是3443?  还有麻烦问下为什么这批黄海MAN和502不一样车头不配挂小狮子?

铰接棚是国产的，我说的是铰盘，就是连接前后两节车体的，原装的是3442，原装车传动轴是免维护的，没有油嘴，传动轴不需要打油，和3502一样，至于为什么不配挂小狮子，应该是它不算是彻底的MAN，所以没有这个商标

远大小飞侠

哎~我承认远大是不怎么样~我都被带坏了~
但是每个地方都有生存的法则呀~

我不是郭靖

原帖由 ywk 于 2008-9-16 13:22 发表
还得看交运放不放吧。当然最终还得市ZF决策。

至少现在从客管处对远大的态度来看，希望渺茫

么用

不管怎样~~我就是对远大没好印象~~~最近调来几个还在慢慢的调教那

ywk

还得看交运放不放吧。当然最终还得市ZF决策。